大陆新能源车点将－蔚来汽车创办人兼CEO李斌 造车新势力第一股跟穆斯克舌战成趣谈
大陆「造车新势力」2020年在业绩与股价上快速崛起，尤其在美上市、有「中国特斯拉」称号的蔚来汽车，自2019年底濒临破产到如今咸鱼翻生的逆转过程，更成为业界与媒体的话题，关键人物就是蔚来创办人兼CEO李斌。而李斌与特斯拉（Tesla）CEO穆斯克（Elon Musk）之间的嘴炮较劲，也常成为市场趣谈。
1991年，17岁的李斌做出人生第一个重大决定；考取北京大学。这个想法被同学师长认为是瞎扯，因为高中时期，李斌去最多的地方不是图书馆或补习班，而是街头的游戏厅。
但李斌没在意旁人眼光，奋力苦读数月后，真的以安徽省太湖县文科状元身份考进北大，跌破众人眼镜。
毕业后李斌走上创业之路，1996年，他在北京成立南极科技，一个月收入人民币（下同）几十万元，让22岁的李斌很快赚到人生第一桶金。
当时，25岁的腾讯创办人马化腾仅是一个软体工程师，27岁的小米创办人雷军刚当上北京金山软件的总经理，和李斌同岁的京东创办人刘强东则在快递公司当物流主管。
2000年李斌一手创办的易车网，为大陆首家在海外上市的汽车互联网公司，股价最高时曾接近100美元。近几年大陆的「共用单车」曾卷起市场热浪，但无论是「共用单车」的创意，还是摩拜的每一笔融资，背后都和李斌有关，业界甚至称他为「出行教父」。
然而，过去异常低调的李斌，却在2014年搭上全球电动汽车热潮创办蔚来汽车、并在2018年9月推动蔚来赴美IPO，成为大陆「造车新势力」上市第一股后，言行转为高调。
譬如，李斌最近谈及2018年自己曾说过：「（蔚来）超过特斯拉完全没有难度」时再度表示，特斯拉是非常优秀的公司，但像他这样的创业者更了解用户需求，反应更快，随着时间的推移优势会进一步扩大，「未来总有一天，蔚来会超越特斯拉」。
更有趣的是，搭上今年特斯拉引爆的全球电动车热潮，蔚来除了业绩上扬外，股价更自2019年不到2美元扶摇直升。
11月上旬来到42美元高点，偏偏当日特斯拉股价重跌至420美元。结果穆斯克立刻发出一条推文：「420是42的十倍！」堪称酸味十足。