大七效应轰动台湾 板金厚度重要吗？「神A」还是被推爆
▲东海最强老大开BMW大七击溃Altis！（图／翻摄爆料公社）
屁孩砸车踢到铁板，台中东海最强老爸开BMW大七击溃对方Altis一夕爆红，网友在Mobile01论坛发问「板金厚度到底重不重要？」瞬间引发热烈讨论，直言这问题问到烂掉，板金当然重要，否则开车就是花钱玩命，但也有不少人认为厚度很重要，但更重要的是预算，狂推「神A」就是神车。
一场对决在台湾引发轰动，有网友2日在论坛发问，指这两天很热的新闻，一句「社会在走，板金厚度要有」，看到Altis的惨况，想到日系车拥戴者常呛，什么年代了还在讲钣金厚度，但大七撞车后没有溃缩，人在车内还是好好的，那到底板金厚度重不重要？
▼租车不满被按喇叭，4恶煞须赔维修费、租车损失。（图／东森新闻）
短短一天涌入上百篇留言讨论，大部分网友都赞赏BMW完胜，「不管人家说什么，我只相信我看到的」，当然重要，不然进口车为什么都要做这么厚？用人开车不是用理论开车，谁会花钱玩命？另一派则讨论，板金厚不重要，骨架硬且正确溃缩才重要，才能在车祸瞬间保护人，甚至形容「板金就像皮肤，真正跟安全与车体刚性有关的是骨头」。
不少网友认为，板金厚度根本不重要，「买得起比较重要」，大七虽然很棒，但一般人养不起，养不起只能小心开，且车是买来开的，不是买来撞的，省油、二手车价、妥善率，才是重要，「板金厚度能干嘛？可以涂巧克力酱当厚片吃？」大力推崇「神车就是神车，就算被婴儿车撞到内缩还是神车」，没钱神A就是首选。
有网友分析，其实简单讲，肇事时车辆的完整度不是重点，重点是「车厢内人员的存活率」，像Toyota跟BMW都不是第一天做车的大厂牌，肇事时就算车子引擎飞出去都无所谓，只要人还能呼吸，车辆设计就算及格，所以板金厚薄有差吗？只要人活着，撞烂了再买一台最好。另外也有人认为，没什么好讨论的，纯粹就是台湾偷工减料而已。
▼大七效应轰动台湾 板金厚度重要吗？「神A」还是被推爆。（图／翻摄Mobile01论坛）