大型客机「被迫退役」...砍到剩一半！全日空将创5000亿日圆亏损
▲未来全日空负责执飞国际长途航班的大型客机将只剩下一半。（图／路透）
日本航空公司全日本空输（ANA）受新冠肺炎疫情影响，光是2020年4月到8月的国际线搭机人数相较去年同期就大幅下滑了96个百分比，尽管全日空已经采取各种手段试图减少营运成本，但根据《日本经济新闻》报导，该公司2020年度可能出现超过5000亿日币的亏损，创下该公司历史纪录。此外，据《共同社》报导，全日空21日决定，将使旗下25~30架国际线的大型客机退役，只留下一半继续执飞国际航线。
根据《日本经济新闻》报导，全日空2020年4月至8月的国际线搭机人数相较去年同一期减少了96%，国内线则是减少了84%，大大影响了公司营运。即便全日空已透过减薪减班、减少董事报酬、合并航线等各种方式降低营运成本，但仍然无法补足破口。
全日空预测，在疫情持续发展下，距离航班需求正式恢复仍需要一段时间，尤其是国际航班。消息人士透露，虽然全日空母公司全日空控股尚未发布本财年的盈利预期，但2020年度的亏损恐将超过5000亿日币，而这也将打破该公司创立以来最高的赤字纪录。
根据《共同社》报导，全日空21日决定，旗下25至30架主要执飞国际长途航班的大型客机将提前退役。包含租赁的客机在内，全日空共有约60架的大型客机，因此未来数量将直接砍半。