打造2026亚洲最大「活的铁道博物馆」　台北机厂修复工程启动！

▲台北机厂将打造成2026亚洲最大「活的铁道博物馆」，今（6/10）启动员工浴室与总办公室修复工程！（图／记者林育绫摄，下同）

记者林育绫／台北报导

国定古迹「台北机厂」在2017年启动活化转型计划，预计在2026年成为亚洲最大「国家铁道博物馆」，今（6/10）修复工程正式启动！首先修复启动的是「总办公室」及「员工澡堂」2个区域，文化部长郑丽君提及，这里不仅因建筑特殊，曾吸引电影《露西》、周杰伦MV来取景拍摄，也富有浓厚的文化和历史、人情记忆，期待打造成为一座「活的博物馆」，将来有动态展示；更与交通部合作让它是一座「会说故事的博物馆」，同时也能是反思台湾的公共博物馆。此外台北机厂预计在8月有第一波公开展览，将会展示露天吊车、天车等，届时铁道迷、亲子族群都很适合来参观！

▲▼「国家铁道博物馆」今（6/10）在吉时正式启动修复工程。

「国家铁道博物馆」今（6/10）正式启动修复工程，文化部长郑丽君、文化部政务次长萧宗煌、交通部次长王国材、台湾铁路管理局冯副局长辉升、及过去许多厂长等人也现身，在吉时举行开工典礼。这一次修复工程启动，也象征「国家铁道博物馆」的建置，从「全区整备」迈入新的「修复阶段」，未来将会「分区开放」。

▲「员工澡堂」是当年机厂员工们在一天辛劳后的沐浴空间，也是凝结情感的重要场所和仪式！

而本次修复的「员工澡堂」是以往厂区员工在一天辛劳工作后的沐浴空间，总建筑师徐裕健分享，里头的圆形大澡堂是从前日本人参考美国的「洗面所」设计而来，他们将拥有蒸汽的洗面所「大型化」，加热的蒸汽能将工作时沾上的煤油洗去，泡澡也成为当年机厂员工们凝结情感的重要场所和仪式！

▲员工澡堂更衣室。

徐裕健也说，当时澡堂的技工养成所，甚至是全台拥有最领先技术的技工团队，有高阶的锻造、开模、电机技术。至于现在启动的工程会修复到什么阶段？这方面还会随时不断检视、修正，难以在工程初期就预告确定。

他认为每个历史阶段都很重要，无论是日治时期或是民国时期留下的设计，都能称为「历史」，但应该选择人文意义最重大的阶段，牵涉层面相当复杂，需要陆续与各界讨论，在整修技术上也有许多挑战，不能当作一般的整修建筑「赶快修修」就好，因为整修古迹象征着国家的「文化力量」，如果文化共识不足，将会掩盖许多历史讯息，也阻碍国内的整修纪录。

▲机厂员工们过去在这里洗净身上的煤油。

交通部次长王国材也分享，上午开车载他前来的司机提起，年幼时父亲也在台北机厂服务，父子常在这个浴场共浴，如今「旧地重游」很感动，回忆都涌上心头了！王国材期盼台铁将来不仅提供珍贵的列车和机具，也要提供「员工故事」，让这里成为一座有故事的铁道博物馆，未来的子孙都能看见。

而他也说机厂在2015年成为国定古迹后，许多台铁人纷纷表示不舍，不过他实际到现场时仔细看过，更有感「这个地方不成为国定古迹，哪里才能？」因此感谢文化部的坚持。

▲▼ 除了员工浴室，总办公室修复工程也同步启动。（图／记者林育绫摄）

文化部长郑丽君也说，自己对「国家铁道博物馆」有三个期许，第一是期望它成为一座「活的博物馆」，因为这里保存着完善的铁道轨道系统、修复技术、运作体系，将来会有动态展示；第二与交通部合作成为「会说故事的博物馆」，标志着劳动人的文化和记忆，还有启动「蓝宝宝」等柴油客车的修复典藏计划，有许多相关的电影、音乐、文学等展示。最后则是希望这里再现台湾的现代性，成为一个能「反思台湾的公共博物馆」，这里拥有许多能以21世纪视野来反省的课题，包括铁道存在百多年来对台北生活的影响，还有社会学视野、国际视野。

▲文化部部长郑丽君、交通部次长王国材等人头戴安全帽，手拿小刷子，共同清理建材模型象征修复工程启动。

文化部目前也向行政院争取成立「国家铁道博物馆筹备处」，因为涉及博物馆学、文化资产、铁道技术与文化等专业领域，需要更多专业人才加入。

此外台北机厂预计在8月有第一波公开展览，将会展示露天吊车、天车等，届时铁道迷、亲子族群都很适合来参观！

关于国家铁道博物馆（台北机厂）

台北机厂于1935年10月30日落成，为台湾现存历史最悠久且规模完整的铁道车辆修复工厂，在建筑历史、劳工文化、交通发展等方面都深具产业价值及历史意义。台北机厂2012年底迁移至桃园富冈基地后即停止运作闲置，原址在社会各界不断的努力下，于2015年4月公告为「国定古迹」。文化部长郑丽君上任后积极协调，于2017年2月与交通部签订合作备忘录，共同推动筹备「国家铁道博物馆」，计划执行期程自2017年起至2026年止，以10年期程，采「全区整备、分区修复、分区开放」模式进行国定古迹修复活化事宜。