当「隐形拓海」过山路发夹弯 6兆商机降临台湾？
就在Google无人车由电脑控制已持续行驶超过112万公里的试驾里程数后，Google决定让无人驾驶汽车在人车繁多的市区上路。据 Google表示，无人驾驶汽车已经可应付随意穿越车道的行人、藏在隐蔽车道的汽车或并排停车的运货卡车等交通情况，甚至在电脑程式设置了数十万笔资料，据说可在熟悉城市里辨别路况及交通规则。据传无人驾驶车目前还载过美国内华达州官员，最后还颁发内华达州的车牌给予Google 无人车，可见对其技术充满信心。
▲图／新闻龙卷风提供。
据「今日美国报」最新预测，未来全球无人驾驶汽车可望在2025年上市，估计达23万辆，2035年前后销售将迅速增加到1180万辆，而在2050年后，几乎所有汽车都是无人驾驶。
但为了不让Google专美于前，许多汽车制造商，也都在致力发展自动驾驶技术。而日产（Nissan）汽车2013年2月时，也在矽谷成立研发中心，专注于自动驾驶及连网汽车，甚至表示将在2020年让无人驾驶全自动车款上市。除此之外，连2B1A中的AUDI现在也是野心勃勃要来抢食大饼了，有别于其他车厂，AUDI的这台无人车不再是以慢速直行的规划做为测试前提，居然是想尽办法要让车子可以在蜿蜒的山路上高速狂飙。
他们以一辆Audi TTS做为无人驾驶计划的研发车款，并在车尾厢内放置了两部超级电脑，来快速运算车辆动态行驶的路线，同时再结合高精准度的「GPS」定位系统，来将车辆精准无误地控制在车道内的中心线(误差值在2公分内)，因此无论是城市中的大街小巷还是郊外的蜿蜒山路，皆能够在无人驾驶的状况下，安全无误地高速行驶。据Audi表示，研发团队将会在今年9月于科罗拉多州对这部无人驾驶车型进行高速测试，目的是希望此车能够一举在金氏世界纪录中留名，而成为汽车史上首部行驶最精准灵活且车速最快的无人驾驶车辆，让汽车科技向「未来」再迈进一步。这些都再再显示，无人车市场已成了兵家必争之地啊！