《道路交通安全基本法》三读 民众党：落实「零死亡愿景」

《道路交通安全基本法》今日完成三读，民众党立法院党团呼吁中央地方合力朝「零死亡愿景」迈进。（本报资料照片）

《道路交通安全基本法》今(1)日完成三读，民众党立法院党团表示，历经2年多的推动争取，终于赶在本届期最后一个会期完成立法，希望未来交通部能结合地方政府，积极落实改善台湾交通安全，朝「零死亡愿景」的人本交通目标迈进。

民众党团指出，民进党政府不重视道安问题，让交通乱象越演越烈，台湾在最近有纪录的14年中，「事故数」及「死伤人数」都成长了一倍，每十万人口死亡数高达13.26人，是日本的6倍；过去7年中，车辆总数仅成长6.2％，车祸数却成长23％，死伤人数也成长23.8％。台湾不仅被CNN评为「行人地狱」，更让美国、英国、澳洲、加拿大及日本五国，在旅游须知注记台湾交通非常危险。

民众党团表示，这2年来他们结合所有力量，努力督促交通部及行政院重视道路交通安全，由党团总召邱臣远提案相关版本，如今终于让《道路交通安全基本法》完成立法程序，这是人民的胜利，但交通部只愿承诺7年内让事故死亡人数降低3成，他们认为《道路交通安全基本法》施行后，应在10年内让每十万人口事故死亡数降至5人以下，2050年达成交通「零死亡愿景」，才对得起人民。

民众党团直言，道路设计规划应回归「以人为本」，各级政府应致力改善道路设计及交通设施规划，落实保护行人安全，并推动交通教育及宣导，从学校推动到社会，才能培养民众遵守交通规则的好习惯。此外，道安是政府及人民共同的责任，呼吁国人务必安全驾驶及遵守交通规则，共同提升交通安全。

民众党团认为，《道路交通安全基本法》完成三读，是改善交通安全的一大迈进，但在法规施行后，应逐步调整交通肇事率KPI，以每十万人口事故死亡数降至5人以下为目标，进而达成道路交通事故「零死亡愿景」。除此之外，政府应强化「以人为本」道路设计规划，并加强道安宣导，多管齐下才能改善台湾交通安全。