第10万台玛莎拉蒂Ghibli正式下线 这一天,海神等了6年

▲玛莎拉蒂日前宣布第10万台Ghibli正式下线。(图/翻摄自玛莎拉蒂,以下同)

记者铠丞综合报导

「第10万台」新车下线,对于一般车厂来说,或许是相当游刃有余的一项纪录;但对于品牌有十足坚持的海神玛莎拉蒂,这可是其费时6年才难得达到的全新标的;日前玛莎拉蒂宣布,第10万台Ghibli已于义大利都灵工厂正式下线,这也品牌首款达到10万台历史里程碑产品

▲玛莎拉蒂也积极展望未来,推出相当明确的产品更新策略

第10万台Ghibli下线,不仅见证了玛莎拉蒂一路走来的品牌荣光,似乎也为海神未来的市售布局策略,建立起了承先启后关键枢纽;在SUV车款Levante获得空前成功,玛莎拉蒂未来也将积极拓展油电Hybrid、纯电EV、甚至是自动辅助驾驶等多项科技研发,希望能够在不流失产品DNA的前提下,打造出符合时代潮流的新世代车款。

▲玛莎拉蒂与法拉利合作关系,似乎将会是海神未来该走向何处的重要关键。

根据母集团FCA飞雅特克莱斯勒集团日前公布的资料来看,玛莎拉蒂预计将在2020年推出全新跑车产品,并针对现行Levante、Ghibli与Quattroporte进行小改款,当中传言Ghibli未来衍生改采油电动力的全新车型;至于2021年之际,玛莎拉蒂更会加码推出全新中型跨界休旅、敞篷跑车等车款,借此壮大自身产品阵容

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