电动车三方合作陷逆风疑云　鸿海发声明回应！

▲鸿海集团与拜腾汽车、南京经济技术开发区签署的电动车三方合作，遭外媒质疑生变。（图／记者汤兴汉摄）

记者吴康玮／综合报导

鸿海（2317）集团今年初宣布与拜腾汽车、南京经济技术开发区签署战略合作框架协定，但有外媒报导认为，拜腾最大债权人中国一汽接管公司管理权，将对进军电动车市场的目标造成逆风。对此，鸿海集团今（7）日发声明强调「双方后续合作进展，尚待拜腾内部组织调整后而定」。

据了解，鸿海集团于今年1月初签署战略合作框架协定后，便与拜腾汽车、南京经济技术开发区合力加速推进拜腾首款车型M-Byte的量产制造工作，并力争在2022年第1季度前实现M-Byte量产，且为了加速合作，鸿海董事长刘扬伟也提出三大「赢的公式」。

刘扬伟日前表示，拜腾有大荧幕数位化座舱体验和品牌基础，拜腾的股东一汽集团懂怎么造车，可以协助拜腾，而富士康在供应链管理、整车和零组件整合、工程和品质管理等方面的累积，可以帮助拜腾加速量产。

针对外媒报导，拜腾发出声明回应，公司正积极推进首款车的量产工作，与此同时，结合当前需要，公司腾正在进行团队的优化建设，由拜腾核心股东一汽集团、合作伙伴富士康等分工合作，向拜腾派驻高管支持量产和营运工作的展开。

鸿海集团也声明指出，双方后续合作进展，尚待拜腾内部组织调整后而定，也希望外界稍安勿躁。