独／Gogoro断电门遭交通部要求「二度召回」？原厂：早在进行中
▲4月6日至5月8日期间召回的Gogoro 2与S2系列，因改善效果不如预期而需要再度回厂处理。（图／资料照）
Gogoro日前因行驶中断电问题，针对部分Gogoro 2与S2系列展开召回，原本是为了改善问题，却有部分原本没问题的车辆在召回后「反而出问题」，外传交通部下令Gogoro必须「二度召回」，不过Gogoro官方向《ETtoday车云》表示，相关工作早在交通部提出要求前就在进行中，且此事件在稍早的360计划中就已有说明，对于部分媒体未能掌握正确讯息感到遗憾。
▲Gogoro早在5月26日的360计划中，就有说明相关事件进度与处理方式。（图／资料照）
Gogoro行销总监陈彦扬接受《ETtoday车云》电访表示，在4月6日至5月8日之间因「电池侦测开关橡胶护盖」而召回的Gogoro 2与S2系列车款，由于改善效果不如预期，之后就透过电池纪录追踪这些车辆，并在5月26日开始以「eMail与电话」向车主联络，通知其再次回厂处理，而同日举行的「Gogoro 360计划」活动中，也有详细说明整起事件的处置作为，所以并非外传的「放任不管」。
▲交通部仅对Gogoro联系车主的方式有疑虑，并非外传的「下令二度召回」，因为相关工作早在进行。（图／资料照）
不过陈彦扬也指出，交通部车安中心（VSCC）确实有在6月11日来函，主要是要求Gogoro仍必须寄送实体挂号信函通知车主；陈彦扬强调，Gogoro之所以先以「eMail与电话」做为主要联络手段，主要是希望能第一时间通知到车辆使用者，且挂号信函有太多不确定性，不过针对主管机关的要求，Gogoro仍会在近日配合照办。
▲Gogoro产品长彭明义在5月26日时，就针对相关事件的处置作为做过完整说明。（图／资料照）
Gogoro在5月26日释出的Gogoro 360计划中，除了公布5大改进承诺外，事实上产品长彭明义也有针对4月6日至5月8日期间召回车辆问题进行说明，当时就已经展开后续工作，这回却被扭曲成「被下令二度召回」，Gogoro也只能无奈表示遗憾。