F-5战机亮警告灯硬要飞？罗智强：别人的囡仔死不完吗

台东2架F-5E战机22日相撞坠海，飞官安全问题再度引发关注。图为失事战机弹射椅。（本报资料照片）

2架F-5E战斗机22日在屏东牡丹岸际空中擦撞坠落，2名驾驶1殉职、1失踪，F5战机老旧、设备汰换问题再度引发讨论。台北市议员罗智强质疑，政府有钱养侧翼，没钱照顾国军，难道只是因为「别人的囡仔死不完」吗？

罗智强今（31）日在脸书指出，有飞官家属向媒体投诉，称不管是T-34、AT-3教练机，只要有任何故障灯亮起就不能飞行，但F-5战机总警告永远亮着却硬要飞，因联队长官解释，主要是线束老旧不影响飞行。

罗智强批评，政府有钱养侧翼，没钱照顾国军。（图／摘自罗智强脸书）

「既然是线束老旧，为什么不修好了再飞？」罗智强说，总警告灯永远亮着，表示根本无法判断飞机有没有故障，再加上老旧没有更新的弹射椅，根据飞官家属说法，在空中发生问题时，「不跳也是死、跳也是死」。 罗直言，家属的辛酸，代表政府的无能，人民的愤怒。

罗智强质疑，飞机失事，冒险的飞官有错？无米之炊的后勤有错？还是要怪联队长官，他们应该停止战备训练，直到换装新机为止？罗认为，这些国军将士其实都在坚守岗位，真正该负起责任的，是明知F-5E老旧，还是延后汰换的政府。

罗智强指出，马政府时期早已规划，要在2019年换装义大利的M-346高教机，就因总统蔡英文「国机国造」一句话，整个汰换时程延后，但不换新机也就算了，连6亿弹跳椅的钱也舍不得花，却一年可以编12亿的大内宣，直到今年又失事两架飞机，才说「钱不是问题」，既然钱不是问题，为什么要等失去飞官才愿意做？