法院认证Uber司机属「违法执业」 交部拟修法加重裁罚基准
新兴叫车服务UBER近期大规模拓展，甚至宣布进军高雄，但交通部公路总局认定UBER违反汽车运输业，双方打起官司，针对UBER司机开罚部分，首例农历年前由法院判交通部胜诉。公路总局表示，会持续针对UBER开罚，并拟加重裁罚基准，直接吊销牌照，最快上半年就会完成修法。
▲新兴叫车服务UBER。（图／翻摄自UBER官网）
UBER进军台湾近2年，在公司在台登记为资讯业，交通部认定UBER实际就是从事运输业，营业所得收入甚至不用在台湾缴税，违法营业之外，也不符公平正义。自103年9月起至今，公路总局已对UBER公司开罚268件、3650万，针对个人UBER司机开罚271件，1175万4千元。
▲UBER司机被法院判决属违法执业。
公路总局与UBER打官司，针对UBER公司部分，去年11月法院认为公路总局取缔资料不够完整遭到驳回，公路总局也补足资料再提起上诉，判决尚未出炉。但针对UBER司机个人载客部分，已于农历年前出炉，法院判决交通部胜诉，成为交通部开罚UBER案胜诉首例，判决更具有指标性意义，代表法院认证UBER确实违法。
▲公路总局将持续针对UBER开罚，并拟修法加重裁罚基准。
根据「自用车违规营运裁罚基准」现行个人车违规加入UBER营运，裁罚基准为首次开罚5万元并吊牌2个月，第二次罚5万吊牌3个月，第3次罚6万元扣牌4个月，第4次罚6万元扣牌6个月，第5次除开罚6万之外，再吊销牌照不得开车。
公路总局表示，UBER违反《公路法》第77条第二项违法经营汽车或电车运输业，针对UBER公司部分仍会持续开罚，近期也会研拟修法拟加重裁罚基准，6个月内若遭连续开罚2次至3次，除开罚5至6万外，也直接吊销牌照不得再开车，希望加重裁罚能够达到吓阻作用，最快下个月或是上半年就会完成修法。