修法后恐遭重罚2500万 Uber司机：我们是杀人放火了吗？
▲修法后恐面临被最高开罚2500万，司机喊：只是想养家，我们杀人放火了吗？
立法院明将修法，拟违规经营汽车运输业最高可开罚2500万元，Uber今召开记者会恳请政府将「车辆共享」服务纳管，否则只会让台湾在新创产业上开倒车。现场也找来Uber司机谈自身经验，「我们是杀人放火了吗？只是想养家而已，开罚竟然还比酒驾还高」，Uber最后也强调，政府与其消极罚款，不如制定新规范。
Uber亚太区总经理Mike Brown来台与Uber台湾区总经理顾立恺召开记者会，希望政府针对Uber争议能够有公开讨论的机会，更希望能将车辆共享概念纳管，增加「网路运输服务业」。
▲Uber开记者会，找来合作司机分享自身经验。（图／记者赖文萱摄）
现场找来与Uber合作的驾驶分享自身经验，杨小姐说，身为单亲妈妈，要顾小孩又得养家活口，没有很多时间可以在外工作，加入Uber后工作时间弹性，又很自由，让她得以用零碎时间工作，补贴家用。
另一名郑姓驾驶则说，自己加入Uber一年多，除了赚钱外，还要照顾家里的老人小孩，Uber让他有喘息机会，他认为司机不过就是想赚点小钱，居然可能要被开罚到2500万，那酒驾更应该罚高一点啊，希望政府赶紧解决这个争议，让司机们都能稳定、安心的工作。
曾经是做过计程车司机的杨先生则说，因为开过计程车，他很了解市场是多么竞争，但计程车工作环境很不舒服，改行后面临中年失业，后来才加入Uber，「第一天上线，他就知道已经爱上这个行业」，除了不需要像计程车一样在路上卡位抢客，更能够把乘客当自己的朋友。他说，其实Uber司机也不想做违法的事，他们愿意缴税、去考照，但政府却祭出重罚，请问我们是杀人放火、危害家庭破碎了吗？罚款竟比酒驾还高，希望政府有接受新创产业的决心，订出一个合理管理的范围，而非一味想阻绝。
▲Uber高层来台，恳请政府将车辆共享纳管。（图／记者赖文萱摄）
对此，交通部路政司简任技正胡迪琦回应，其实政府绝对没有要阻绝Uber，修法的目的只是希望导正Uber走向该走的路，以目前的法规来看，Uber想合法绝对有很多路可走，政府绝对不是因为他的创新科技、媒合服务去阻挡他，但最大的症结点在于违法雇用自用车去营业，基于公平竞争之下，才会修法，她也强调开罚金额比例，是有例可循的。
不过，交通部也说，未来修法后，仍然会订出一套裁罚基准，对于恶行不良的累犯才有可能祭出最高罚款，但若Uber仍然坚持不愿合法，被开罚到2500万也是迟早的事。