防国道憾事再传！高公局将测试「交通锥预警系统」 争取保命3秒
▲防国道憾事再传，高公局将测试交通锥预警系统，提升执勤人员安全。（图／ETtoday新闻云资料照）
近年来频传国道警察处理交通事故殉职或受伤事故，为争取保命的「黄金3秒」，高公局将在交通锥加装感应装置，当有车辆因疏忽撞击管制的交通锥时，即会触发交通锥上的感应器。为了解感应器的灯光跟音量，高公局也分成白天、夜晚、雨天3种情形测试，预计4、5月先在中部国道工程实际试用。
经计算，当车辆时速80公里时，每秒行进22公尺，撞击60公尺以外的交通锥，反应时间不到3秒，例如103年新北瑞芳警分局员警吴泓谕在台62甲线隧道内处理事故时，虽依规定在事故后方摆设交通锥，仍不幸遭后方联结车追撞身亡。
另外，新北市芦洲警分局员警陈昭宏，105年在快速道路上执行特勤交管勤务时，遭酒驾车辆猛力撞击，被夹在警车及肇事车辆间，伤势严重一度命危。
▲▼交通界围预警系统本体与环形感应器。（图／ETtoday新闻云资料照）
为确保国道施工或员警执勤时的安全，高公局拟在国道施工现场建立「交通界围预警系统」，提供执勤人员安全工作环境，其作用的原理是当有车辆因疏忽撞击管制的交通锥时，即会触发交通锥上的感应器，并发出灯光及声响提醒执勤人员，争取保命的「黄金3秒」。
高公局预计4、5月在中部国道工程进行试用，并分成白天、夜晚、雨天3种情形测试，预计6月提报成果。