福特全球研发中心来台拓展智慧交通研究计划
▲福特全球研发中心与台大资工系合作，以科技和智慧改善交通问题。（图／记者张庆辉摄）
福特汽车宣布与台湾大学资讯工程学系合作「车间可见光通讯消除车流震波」计划。该研究旨于改善行车安全、车距效率并提升道路整体使用率，延伸益处包括车辆节能以及降低建设新道路设施需求。
「车间可见光通讯｣ 原理为应用LED灯、调码暨解码器、应用程式、光学感测器或摄影机达成车对车通讯。数位资讯的0与1在经过调码器转为类比讯息后，透过LED灯传输，光学感测器或摄影机收到后再解码为行车讯息，即可完成沟通。相较于现行车辆使用的雷达侦测方法或人眼的观测反应，使用车间可见光通讯来传输车辆状态的资讯将更准确、更即时。此外，相较于一般传统射频无线通讯 (如WiFi)，此通讯技术在高车辆密度的情境下仍可进行通讯，彼此干扰程度小，因而具有较高的可靠性。
▲车间可见光通讯以低成本的方式，让车辆可以互相沟通。（图／记者张庆辉摄）
未来如将此技术纳入驾驶辅助系统，在接收讯息后搭配车辆的反应作动，能够令驾驶更安心驾乘。而当路上的车辆能够因此高效地维持安全距离时，车辆不须在非必要情况下过于放大车间距离，整体道路车辆容纳数便可提升，道路使用效率更高。此外，当道路上的车辆皆以均匀的速度安全前进时，随着车间距离变短，前车可降低后车风阻，达成车辆能源节约。
台大资工系蔡教授并表示，虽然交通产业已开始关注「车间可见光通讯｣ ，多项解决方案皆须采用高单价的特殊光学感测器或摄影机，而其团队的解决方案仅需应用现行智慧型手机内建的摄影机，即可进行通讯。在未来，在车辆后灯采用LED灯的前提下，驾驶只要拥有具备后向摄影镜头的智慧型手机，下载并开启此解决方案的手机应用程式，再将手机安置于驾驶舱指定位置，即可成功接收前车的可见光通讯。
▲左起资策会副执行长何宝中、福特全球研发中心亚太区未来移动方案总监谢倩燕、台大资工系副教授蔡欣穆，与媒体进行问答互动。（图／记者张庆辉摄）
福特汽车长期致力于车用安全，此次与台湾大学资讯工程学系合作，福特六和汽车总裁范炘表示：「这次台湾引进福特研发合作，结合台湾大学资讯工程学系的专业，展现台湾软硬体的开发实力，不仅有助于提升台湾用路人驾乘体验，更对台湾参与未来全球交通解决方案有所帮助。」