富田电动车三机一体模组 有效降低故障率

富田从做零件，到跨入系统整合，是近年车电展甚受注目的摊位。图／富田提供

因为全球的电动车趋势，欧洲许多国家都已提案或倡议禁售内燃机汽车或燃油汽车的日程，在印度及大陆，现在电动车的发展更是快速。

2019年国际汽车零配件展4月24日至27日在南港登场，期间，以创新搏得媒体闪光灯的富田电机打算展示其专门对应电动车应用的三机一体技术，以迎接世界电动车大趋势。

富田电机指所谓三机一体，「就是将马达、驱动器、控制器高度整合，做成模组」，其优点是节省空间，节省成本，增加安全性，同时也减少对其他电子设备的干扰。据称，马达、驱动器、控制器个别都需要冷却器，冷却器容易发热故障，如采用最新三机一体模组，共用到极致就可减少冷却器、缩短连接线路，线路变短则意味对EMC的干扰就减少，较不易产生对其他电子设备讯号的干扰，所以三机一体不仅节省空间，更能减少故障发生的机率，这部份对于车厂有绝对性的吸引力。

富田指出，内燃机已经有超过百年的历史，但是电动马达这几年才开始发展，台湾有很好的单一零件供应商，除了做part（零件）、也应该要做system（系统），例如奥迪与福斯的汽车共用底盘，富田现在就是以相同概念，要做模组化、标准化，把欧洲车、美国车的引擎拿起来，把富田自制的power unit（供电系统），drive unit（驱动器）放进去，这样就完备电动车的基本性能，然后看品牌厂需要2,000c.c，还是3,000c.c，再变动规格即可。