复制微风经验！台铁出租车站赚业外 今年再增潮州、基隆、花莲
▲台铁积极开拓业外收入，今年要再加开3个车站商场。（图／台铁提供，下同）
台铁营收7成以上都来自票箱收入，票价不变的情况下积极发展附属事业，已有6个车站引进商场，今年还有3个车站商场即将开业，潮州、花莲大概在7月、基隆约8至9月开业。资产开发中心总经理颜文忠笑说，今年目标是要增加本业收入50％，现在185亿，也就是要增加92亿收入，「压力真的很大」。
台铁营收连年亏损，发展业外收入似乎是可行的解套方式，像是与微风的合作经验，一年就能引进千万人潮，同时也带来源源不绝的钱潮。复制微风经验，台铁积极运用旅运人潮活化各大车站的闲置资产，包含台北、南港、板桥、新乌日、新左营、屏东都有商场，吸引周边来客，创造「轨道经济」。
▼屏东车站在107年12月24日正式营运。
「现在收入来源最多还是台北，但大家也不要小看板桥！」颜文忠表示，车站优势是客潮稳定，业绩是有保障，像是南港车站就成长20％，板桥车站也成长8％，是急起直追的黑马，也为业绩挂保证。他透露，微风4月25日签约到期，因为拥有优先权又再签6年，但等到114年就没有优先权。
台铁局长张政源曾说，3月4日成立台铁资产开发中心，就是要帮庞大的台铁闲置资产进行资产活化大规划工程，预计3-5年内将业外营收占运输本业比例由现行24.67％，大幅拉高至50％以上。他说，在103年时，台铁运输本业外收入占营收比仅14％、104年提高至15％、105年17％、106年19％、107年20％，未来要将目标从07年的45.64亿元，拉高至逼近百亿元，加速进行资产活化近程。
▼今年要增加92亿的业外收入。