港航宣布裁员约700人 高管减薪幅度增至36％
香港航空日前向员工发信，指随着公司合并部门和整合职务，将会为新结构下过剩的员工重新安排，包括裁员及推行自愿长期带薪休假。香港航空今日宣布将会裁员约700人，高级管理人员减薪幅度增至36％。
香港航空声明表示，随着透过合并部门及整合工作职责以缩减规模，正通过各种方法来解决新营运架构中员工过剩的问题，包括向合资格员工推行自愿带薪假计划（LPL）及裁员。港航指，员工对自愿带薪假的反应踊跃，大约有600名驻港员工获批申请，但随未来几年的整合和业务显著减缩，约700名驻港和海外员工会被今天开始的裁员行动影响；公司将按雇佣合约条款及劳工法例为受影响的员工提供补偿方案。
另外，今年6月起至12月，香港航空高级管理人员的减薪幅度将会由目前的15％，进一步上调至36％（视个别职级而定）；副总经理或以上级别员工的无薪假计划将会继续延长，减薪幅度将高于目前的计划。
港航亦在声明提及，由于持续的疫情难以预测，旅游复苏前景不明朗，希望政府能考虑支援维持香港作为航空枢纽地位的基地航空公司。
港航本月初推出由今年7月至明年3月底的长期带薪假计划，申请获批的员工可选择放6个月假至今年底，于第7个月可获发一个月基本薪金及津贴；或放9个月假至明年3月，于第10及11个月合共获发两个月基本薪金及津贴。据悉，在带薪假期间，医疗、交通等福利不变。
星岛网报导，港航下午陆续通知受影响员工，涉及不同职级的空中服务员，包括高级舱务长及舱务长等，而初级乘务员将成为「重灾区」。有空中服务员已收到解雇信，最后雇用日期为7月31日。这次裁员后，港航将只剩下约100至200名空中服务员。
港航主席侯伟本月初曾向员工发信，指随着公司合并部门和整合职务，将会为新结构下过剩的员工重新安排，包括裁员及推行自愿长期带薪休假。他说，公司业务于过去两年，受社会动荡及疫情影响。在这段充满挑战的时期，公司曾以缩减开支及推行无薪假。同时，公司正加快步伐调整营运策略应对市场变化。
在疫情前已深受财政压力的港航，近期不时传出财务困难消息，曾于疫情期间两度裁员。据查，港航有申请港府「保就业」计划，两轮承诺受薪雇员人数均为2940人，共获批约1.5亿港元补助。而在「保就业」计划前及结束后，港航分别裁员两次，650人受影响。另，香港航空地勤服务供应商、全资附属公司的香港航空地面服务（HAGSL）亦将于7月1日起终止运作，并会遣散约240名员工。