高屏「東西向二快」 環評初審通過

环境部昨召开「高雄、屏东间东西向第二条快速公路环境影响评估报告书初稿」 专案小组第2次初审，环评委员要求补充施工区树木移补植计划及完善生态廊道规画，决议修正通过。屏东县府乐见便捷交通，让S科技廊带再往前跨进。

据交通部规画，高屏二快起于高雄市高铁路与台一线路口附近，往东通过大树丘陵区，跨越高屏溪后进入屏东县衔接国道3号，沿线行经高雄市仁武、大树区及屏东县九如乡，全长约22.6公里，设8处交流道，完工后，屏东火车站到高铁左营站可由45分钟缩短为24分钟。

交通部公路局南区公路新建工程分局初步调查，用地内胸径10公分以上树木初估约2773株，配合工程需予以移除。但环评委员认为，移树违反生物多样性，严重破坏生态，若要全数移植应先和高市府协调，非等环评通过才找地点。环委另指出，开发报告指开发范围内未监测到保育类草鸮，但高屏溪上游是有草鸮栖息的，高架桥下生态廊道规画也不够仔细，日后恐造成生态断线，野生动物遭路杀。

屏东县政府表示，高屏为同一生活圈，高屏二快衔接台1线、台3线，及国1、国3、国7、国10等重要道路，完工后可纾解台88线及台1线交通壅塞问题，缩短屏东到高雄的旅行时间，使屏东县居民往返高雄更为便利。