高铁特区土地标售 桃园、新竹冷飕飕
高铁工程局26日公开标售10笔土地，分别位于桃园、新竹、台中、台南4个车站周边地区，桃园、新竹共3标无人投标，全数流标；台中及台南共7标，则全数标出，整体脱标率虽达7成，但溢价率仅2.7%，恐创史上最低。
在高铁工程局26日公开标售的土地中，桃园占2笔、新竹1笔、台中占3笔，台南则有4笔，总计面积约1万2,751坪，总底价逾51亿元。
台湾房屋智库研究员洪佩君表示，高铁局标售的10笔土地，总共吸引11封标单抢标，其中台中站的3笔土地、以及台南站的4笔住宅用地，分别吸引1至3封不等的标单竞标，而临乌日区健行南一路的中3标，吸引3封标单，最后以溢价9.6%标脱，是加价最多的1标。
至于桃园站2笔与新竹站1笔，则无人投标，以流标收场。洪佩君分析，主要原因在于，这次桃园释出的2笔土地面积，都在1,500坪以上，销售对象显然锁定建商，但因底价与市场行情相当，势必垫高建地取得成本，导致建商保守以对。
新竹站方面，洪佩君说，标的虽临近嘉政一街，但属于狭长型建地，坪数仅83坪，只能兴建瘦长的透天住宅，较难吸引买家进场。
台中站部分，面高铁三路的商业地仅1人投标；面中山路三段的1,200坪住宅地，则吸引2封标单，但该标的紧邻加油站，投标人加价意愿有限，得标价为每坪25万元；健行南一路的角地则吸引3封标单，最后溢价9.6%，以每坪26万元脱标。
洪佩君说明，高铁台中站周边行情，大约在23至25万元，与这次的脱标价大致相符，但因生活机能尚未建立，要吸引居民进驻，只能期待未来乌日区整体发展带动，才有机会。
台南站4笔住宅用地皆顺利标出，洪佩君说，南1到南3这3笔土地，分别位于归仁五路、六路及八路，南4标则在高铁三路近大武路二段一带，行情约在12到13万元左右，显示底价稍低于行情，尤其南4标附近就有公园预定地，相对吸引投资人注目，最后溢价0.6%到2.8%不等，标脱价在10.6至12.4万元之间，显见民众出价都较过去保守许多，追价力道有限。