高雄輕軌成圓沿線都紅線怎停車？ 商家怨：生意掉一半

高雄轻轨今年元旦成圆，但大顺路沿线都是红线，停车大不易，不时可见轿车或小货车因送货违停，有商家抱怨客人怕被开红单，生意掉4、5成。记者石秀华／摄影

高雄轻轨今年元旦成圆，目前试营运阶段，但大顺路沿线从轻轨施工期间到成圆，汽机车共取消918格位，沿线都是红线，停车大不易，不时可见违停现象，有商家抱怨客人怕被开红单，生意惨掉4、5成；警方指，违停适用交通部函示，采严审认定；交通局则指，沿线横交道路和路外停车场有增加逾2千格格位，可多加利用。

高雄轻轨元旦成圆，试营运期间，因免费搭乘，因此假日期间，班班客满；但轻轨施工期间两年以来，沿线停车格位取消，均画红线，施工时，各路口禁止左转，造成商家及住户不少抱怨。

一名位于大顺路上三角处的机车行老板气炸指，沿线全部都是红线，都不能停车，施工期，有客人被警方开单，生意惨掉5成，老板说，轻轨已经成圆，但他的店刚好就在十字路口，车流大，客人要停车很麻烦，记者问「希望官方拿出何种对策？」老板气得连建议都不肯说，没办法啦，政府要怎么样就怎么样。

一名茶行的业者则指，轻轨对生意当然有影响，施工期间店前有封路，禁止左转，一整天都没客人，生意平均掉了约4成。轻轨成圆后，因店非轻轨的下车处，也仅回流1成，希望官方能解决停车问题。另有工具行业者指，轻轨盖了已经盖了，应着重在后续停车解决问题才是。

对于商家抱怨沿线红线，违停被开罚一事，辖区警方指出，目前违停红线规定，遵循交通部公共运输及监理司于去年12月5日所发函审认原则采二级审查，第1阶段为程序审如未具备违停行为完整影像、妨害人车通行影像，即以处理细则23条检举未检附具体要件驳回，

交通局表示，轻轨沿线施工时，美术馆路及大顺路段沿线共取消路边345格小型车位及573格机车位。但后续亦透过沿线横交道路，增设方式完成机车格455格位，同时透过增设公共路外停车场方式，增加271格，合计726格足以补足取消的573格机车位。

此外，替代汽车停车位部分，经交通局调查就近现有路外停车场尖峰时段剩余车位尚计有1887格，亦足以补足沿线取消345格小型车位；交通局后续仍透过兴建高雄高工公有立体停车场、联兴公有停车场、促参、辅导民营停车场等方式，未来会增加计有1185格小型车停车供给。

高雄轻轨今年元旦成圆，但大顺路沿线都是红线，停车大不易，不时可见轿车或小货车因送货违停，有商家抱怨客人怕被开红单，生意掉4、5成。记者石秀华／摄影

高雄轻轨今年元旦成圆，但大顺路沿线都是红线，停车大不易，不时可见轿车或小货车因送货违停，有商家抱怨客人怕被开红单，生意掉4、5成。记者石秀华／摄影

高雄轻轨今年元旦成圆，但大顺路沿线都是红线，停车大不易，不时可见轿车或小货车因送货违停，有商家抱怨客人怕被开红单，生意掉4、5成。记者石秀华／摄影