国道3死／分隔岛高82cm难挡大车 死者兄：一定车速过快
▲国道3号北上189K24日下午发生死亡车祸，拖板车爆胎冲对向车道，白色奥迪一家三口身亡。（图／记者庄智胜翻摄）
国道3号龙井大肚路段24日发生3死重大车祸，肇事拖板车司机表示，当时右后轮爆胎才导致车子失控，检察官要厘清是否因「再生胎」造成；逢甲大学副教授徐耀赐则认为，国道的分隔岛设计并没有与时俱进，一般大货车轮胎都超过1公尺，分隔岛高度只有82公分，加上弧形设计，难起保护作用。
昨天下午3时许，东姓驾驶（26岁）开着满载H型钢条建材的拖板车，行经国道3号189公里处、龙井大肚路段，突然失控跨过分隔岛，撞上对向林男驾驶的奥迪轿车，轿车被削顶，林男当场死亡，张姓妻子及7月大的女儿送医不治。
该路段南北车道中间隔着水泥分隔岛，但专家指出，由于高度只有82公分，对轮胎直径有1公尺的大货车来说根本起不了作用。逢甲大学运输与物流学系副教授徐耀赐对《东森新闻》表示，「大型车的轮胎大概都有1百公分，如果比1百公分低的话，很容易冲到对向车道；另外一个是分隔岛设计，如果产生类似弧形，除了高度之外，在碰撞之后应该再弹回原来的车道而不是越过去。」
相较于美国的分隔岛要求107公分的高度，台湾的82公分在保护上显然不足；另外，轮胎也是检方要查的重点，承办检察官表示，「再生胎有法规规定，不能用再转向头这边，这部分我们会再调查。」
张姓妻子的哥哥则认为，「我觉得不是只有爆胎的问题啦，一定有车速过快的问题啦！」这场车祸造成一家三口罹难，而背后凸显的问题更值得重视。