国道抗争持续延烧 叶匡时亲赴粉丝团「灭火」引争议
国道收费员为了争取年资与劳保，持续在国道上发起抗争。交通部长叶匡时28日现身「国道收费员自救会」的粉丝团，并且留言回应，他除了指出自己跟远东总裁徐旭东没有任何利益关系之外，也指出收费员的年资都已经依法结算，还额外发给补偿金。叶匡时的留言也引起网友正反两面的不同意见。
▼叶匡时亲自上阵，回应收费员的年资问题。（图／翻摄自国道收费员自救会粉丝团）
叶匡时28日在粉丝团的留言中提到，收费员的年资都已经依法结算，并且还额外发了3到7个月的补偿金，此外他还提到，时代在进步，而劳动市场本来就有流动性，最重要的是那些弱者是否可以翻身。
交通部长的留言也引来网友正反两极的评论，有人说「部长要坚持，不能让一群无赖挟持」力挺叶匡时，也有人表示「官商勾结的真实写照，马总统真的都无感，这是让人生气的原因。」
▼收费员的抗争引发各界关注。（图／本报资料照）
除了交通部长之外，网路上也有来自收费员但是却不同的意见，25日在「反瘫国道」的脸书粉丝团上，有一位名为游君毅的前收费员就po文反对行动，他在文章开头指出，不明白收费员是在「闹什么」，因为当初这些收费员所签的契约已经明白的指出「1年1约」，当政府不需要他们的时候就得走人，既然每个人都签了合约就应该遵守，如果有意见，那签约的时候就应该提出，而不是等ETC都全面启用才来抗议，他更用「师出无名」来形容收费员近日的抗争。
游君毅指出，ETC施工测试的第一站是苗栗的后龙收费站，也就是他服务的地方，当时从实验一直到正式实施至少有8年的时间，每一位收费员应该都该知道这一天终究会来到。他在文章中还提到，很多收费员下了班都没花时间在充实自己，反而是到处讲八卦。
此外，游君毅也认为劳保年资追加是不可能的事，因为如果高公局开了先例，那类似情况的人是不是也要上街要钱？这样只会造成国家的负担而已。他在文章最后建议收费员可以先去劳工局申请失业补助，在半年时间里每个月他们可以领2万元左右，并且利用这6个月的时间好好充实自己，才能「再战职场」。按此看游君毅全文