国内海运大咖 乐看前景

阳明董事长郑贞茂也认为，市场「还是不错！」现在大家担心的大陆防疫封控，对产业的影响大概就在第二季，加上美西塞港开始缓解，船舶运力可望增加，及美国线新长约5月上路，都是对货柜航运有利的因素，阳明也有新船投入，一定会把今年该赚的钱赚到。

航运业发展跟全球经济、贸易息息相关，针对美国西岸码头工人合约谈判，谢惠全说，目前资讯显示劳资双方都希望维持正常运作，不要影响供应链，但在码头自动化议题上各持己见，劳方主张自动化增加吞吐量，恐将是以转移其他码头吞吐量为代价，导致整个区域就业损失，因此他研判这场换约谈判不容易谈。

另针对美国刚公布的4月消费者物价指数（CPI）年升达8.3％，高于市场预期，传出白宫考虑降低或取消对大陆进口商品课征关税，以应对40年来的最高通膨，郑贞茂说，此举有助于降低厂商成本，增加贸易量，航运业最重视的就是贸易量。

谢惠全则认为，美国总统拜登若解除或降低大陆进口关税，顶多货源回流多一点到大陆，不过当前美元强势，进口成本低，部分抵销通膨带来的影响，对航运业还是会有挹注。

台北市轮船商业同业工会11日举行理监事选举，由郑贞茂获选为理事长，长荣海运董事长张衍义接任常务监事。

郑贞茂表示，这二年是航运业史上最好的年代，为协助产业发展，解决船员短缺问题，台北市轮船公会将配合航港局赴偏乡招募、培育人才，并协助推动船员兵役松绑等法规面问题。