横跨60个景区　「最美高铁路」试乘...车上矿泉水塔超稳！

▲高颜值的杭黄铁路，图为其中一个车站。（图／CFP）

大陆中心／综合报导

大陆高铁将在年底通车10条新线路，营业里程大约2500公里。其中，杭昌高铁的杭州至黄山段（也就是杭黄高铁）全长265公里，实际搭乘最快只要1小时26分钟，最有趣的是，记者在体验搭乘时，将三瓶宝特瓶竖着叠在一起，在时速250公里的情况下，这个「矿泉水塔」竟然屹立不倒。

杭黄高铁全线有9作车站，穿越西湖、千岛湖、黄山、西递宏村等7个5A级风景区，以及桐庐瑶琳仙境、临安大明山、齐云山等50多个4A级风景区，沿途美景众多，有「最美高铁路」之称。

在6日的试乘日中，G55801次从尚未开通的杭州南站发车，这也是采用大陆国产最新型的CR400BF-A「复兴号」高铁列车。这条路线的特点之一是「桥多洞多」，占整体的80%以上。从杭州南站出发到黄山北站共花了1小时13分钟，不过这是在一站不停的情况下，正式开通可能需要的时间会有所不同。

▲杭黄铁路平稳、多桥多隧道。（图／翻摄自澎湃新闻）

值得注意的是，有记者在列车经过千岛湖站到三阳站间的天目山隧道时，在车上将三瓶矿泉水竖着叠起来，结果「瓶子塔」纹丝不动，可见列车的平稳性。

除了惊人的平稳性，在沿线维护方面，杭黄高铁还使用酷似「瓦力」的机器人，在牵引变电所中进行自主检测。透过这种全自动检测机器人，可以自动检测开关及连接是否正常，并在检测同时上传后台供人员分析，除了节省人力，更能做到24小时保障安全，是目前全路首创的应用。