桦福远航集团 后续恐连环爆
最深的歉意 远东航空12日无预警宣布将于13日起停飞，远东航空副总黄育祺（中）、副总卢纪融（右）鞠躬致歉并表示事发突然，对于受到影响的各界表示最深的歉意。左为民航局副局长方志文。图／王德为
远东航空董事长张纲维自2009年入主远航，2011年4月让远航复飞、顺利完成重整，主要是靠两岸航线的支撑，桦福远航集团也据以开展旅馆等相关事业，计划建构完整的两岸与国际航空旅游一条龙事业，但因高杠杆操作，又受大陆限台令重击，导致周转不灵爆发危机，后续骨牌效应恐使集团事业连环爆。
远航近几年来相继投资多个旅馆、民宿与渡假村等，其中与政府相关的包括故宫南院、高雄市政府、澎湖县政府与台糖等，相关问题都需一一处理。此外，股票上市公司志信国际与远航签有一份合作管理契约，有2.495亿元保证金在远航手上；另还有张纲维友人提供的私人借贷，也都成为远航危机的苦主。
桦福集团除了投资远东航空，成立远行旅行社，之后投资桦舍商旅系列旅馆，北投复兴岗桦舍商旅2014年底开业，2016年10月嘉义桦舍商旅开业、该年9月澎湖重光BOT案首批200间客房开始动工兴建。目前嘉义桦舍商旅已经停业，澎湖重光案在申请仲裁。
另嘉义故宫南院文创园区首批300间客房原也预计该年开工，但因与故宫意见不合，最后双方合意解约；桦舍商旅澄清湖店则是与高雄市政府协商终止契约。桦福在淡水小坪顶的度假村，60间客房以民宿方式营运，则属于桦福资产。
因限台令加上租购机不顺利，远航将原优先租购国际线飞机改为租购国内线客机，目前已经引进6架国内线ATR客机，且原安排本月24日有2架交机，如今无预警停业后，引进飞机事件也势必停摆，至于是否有相关违约罚款尚待了解。
远航8月间指出，公司上半年营收21.16亿元，年增21.33％，获利0.44亿元，EPS为0.13元，相较去年同期则是亏损0.74亿元，EPS为-0.22元。当时公司财务部门表示，公司两岸航线营运占比已自五成降到一成以下，国内线占比从四成提高到六成以上，更指出旧机出售如果在今年内全部完成交机，会有近4亿的售机利益。但如今撑不到年终即投下震撼弹，显示营运、财务体质不如公司所述，后续还会浮现什么问题？各界都在严阵以待。