花光汽燃费补助？ 议员爆：高市狂设408支测速照相
▲郭建盟指出，高市3年增设65支测速照相，年底总数将达408支。（资料照／东森新闻）
高雄市议员郭建盟25日在议会交通部门质询中揭露，高雄市测速照相总数多达384支，年底更将增设到408支，数量位居全国第一，因此质疑，高市狂设测速照相机目的是要消化中央给的2亿汽车燃料费补助预算，并非提高市民行车安全，要求交通局订定自治条例，避免市府无止境乱设测速相机。
郭建盟指出，近3年市府来不断增设测速照相器，且在去年2个月开出近3万张罚单的凤山维武路相机，但部分测速照相器经道安会报检讨却又不修正，质疑市府抢钱，年底高雄测速照相总数将达408支，足足比第二名的新北市多出192支，「看到家乡布满密密麻麻的违规取缔照相机，高雄人您做何感想？」
▼高雄市测速照相总数较新北市多出192支。（图／翻摄自郭建盟脸书）
郭建盟要求，交通局应订定「高雄市交通违规取缔照相机设置管理自治条例」，避免测速照相机再无止无境乱设置，同时也减少民怨与争议。
对此，交通局长陈劲甫表示，会在道安会报反应，至于设置测速器自治管理条例部分，也将再研议。不过，高市每年获配汽燃费约3亿余元，都会拨给工务、警察等单位推动交通安全相关设施，测速照相机设置数量与位置，原则上都是由警方负责拟定。
市警局交通大队则澄清，并非所有测速器皆装有照相机，实际运作仅190支，以高雄辖道路长度共4857公里来计算，平均密度并非6都最高，至于市警局网站公布设置点，其中有许多测速杆是「有杆无机」，或是机型老旧早已停用，但对于经常发生事故或超速路口，还是能发挥吓阻作用，提醒驾驶人遵守交通规则、注意行车安全。
交通大队说，历年民代及市民陈情新设需求都「求过于供」，但市府仍遵循道安会「易肇事路口」列为优先设置地点的标准设立，每半年会检讨1次，绝对没有花光汽燃费补助的情形，未来仍会维持每半年检讨照相杆设置位置，妥善运用资源。