货卡后座「解放」了！4/1新制上路 不用再拆椅子
▲台湾货卡车的后座终于要解禁了！Ford Ranger与Volkswagen Amarok将可望受惠。（图／翻摄自Ford）
霸气的货卡车（Pickup truck、又称皮卡车），是许多男人的梦想，兼具载物和载人的实用性，在欧美市场更是广受欢迎，但来到台湾之后，却在畸形法规限制下，后座空间毫无用武之地，许多玩家大骂政府单位食古不化，这条恶法将在4月1号起「解放」了！
▲虽然外形像货车，但货卡车的后座舒适性可不输休旅车。（图／翻摄自Ford）
根据旧有的规定，只要是货车，车内座位数含驾驶不得超过3人，对于强调多人乘载机能的双厢货卡来说，就算有舒适的座椅、安全带甚至是气囊，通通都只能当装饰品，甚至验车时还需要将座位移除。
道路安全规则修正后，从4月1日起，这些货卡车只要出厂时有几个座位、且都配置有安全带，就可以载人上路，让国内法规与国际接轨，以免形成贸易障碍。
▲规定尚未修改前，许多玩家上路都要提心吊胆，完全失去货卡车的本意。（图／翻摄自Volkswagen）
尚未修法前，玩家私下表示，多数车主会选择将后座玻璃贴深色隔热纸，但只要被警方拦检，一张罚单加补税金额破三万，而且就算补了税，也不代表可以载人，气得直呼政府抢钱。
▲去年总统蔡英文到兰屿视察，结果台电安排一部货卡车让总统坐后座，引发轩然大波。（图／总统府提供）
去年8月，总统蔡英文到兰屿视察，台电安排一部Ford Ranger工程车，当时总统就坐在后座，遭到外界质疑合法性，之后交通部就在11月预告，将修正这条存在多年的「恐龙规定」，不免让人多做联想。