基捷二阶段可行评估 获交通部补助1950万元

立法院交通委员会28日赴基隆考察交通建设，包括立法委员林沛祥（左起）、基隆市长谢国梁、交通部长王国材都出席，王国材证实已经核定基隆捷运第二阶段可行性评估的经费补助。（张志康摄）

立法院交通委员会包括28日赴基隆市考察交通建设，会中交通部表示已经核定了基隆捷运第二阶段可行性评估经费1950万元。基隆市政府也提出了中山高与北二高之间联络道的计划，希望争取中央支持。基隆市长谢国梁表示，第二阶段路线将朝向安乐区方向规画，市府将积极与交通部配合进行。

基隆捷运第一阶段南港到八堵段的综合规画已经获行政院核定，目前由新北市政府负责建设，基隆市政府也向交通部争取第二阶段可行性评估的费用1950万元。交通部长王国材28日上午受访时，证实交通部已经初步同意补助。

王国材表示，基隆市政府对于基捷第二阶段的路线规画有自己的想法，因为原先打算从八堵沿着台铁的路廊进入基隆市区，但市府希望能够改走安乐区、中山区进入市区，认为可以服务更多市民，交通部对此也乐观其成。

谢国梁表示，未来在基捷第二阶段规画市府将委托顾问公司进行规画。除原有利用台铁路廊部分，也会朝向往安乐区方向再进入基隆市区，后续市府会积极与交通部配合。

谢国梁说，在林沛祥上任后，他也积极与其配合，提出国道一号八堵交流道及国道三号基金交流道之间建设联络道，将可以串联北台科技园区、壮观社区、国家新城等地，预计将能有效纾解安乐区的交通及未来的城市开发有助益。

林沛祥则表示，在日前交通部核定的台62线延伸到万里的计划中，他建请交通部能够考量从国道3号延伸到台62线。王国材也表示，将会在后续的综合规画中加入万里到金山延伸的规画，至于国三延伸段，则要请市府提出可行性研究报告，交通部也将依高公局审议要点来执行。

至于先前国道一号汐止到五堵段的拓宽工程，王国材表示，这段工程的可行性评估已经通过，送行政院核定。核定后兴建时间大约要花6到7年，北部高速公路最大的瓶颈就是在此，将会以平面拓宽双向各一车道。