加油站排队苦等「左盛右衰」　关键在车系加油孔位置

▲ 台湾日系车达8成，加油站「左盛右衰」。(图／东森新闻提供)生活中心／综合报导

如果你开日系车款，有没有注意到，每次加油经常遇上大排长龙；但偏偏，加油孔在右边的车道却不用等。据中油表示，10台车中有8台的加油孔在左边，因此加油站往往呈现奇特的「左盛右衰」现象！以大范围来看，欧系车加油孔位于右侧，日系车则是在左边，而台湾有8成都是日系车款，也难怪加油站里经常会出现塞车景象。

车一辆接一辆开进加油站，几乎每辆车都开往同一个加油道，这不是硬要同车道凑热闹，而是大家的加油孔都在左侧。据中油观察指出，加油孔在左侧的车往往得大排长龙，反观加油孔在右侧的，却只有小猫两三只，两相对比之下，加油超顺畅。算算时间，加油孔在左侧的车辆，常常得等上3分钟才轮的到，就连加油站员工也说，因为左边车道明显多出很多，尤其在尖峰时段，更是需要加派人手。

加油站「左盛右衰」情况严重，却很少人知道，这其实跟车款有很大原因。大范围来说，通常欧系车加油孔在右侧，而日系款在左侧，之所以这样设计跟排气管有关，为了安全考量加油孔跟排气管是相反方向。

就因为台湾有八成都是日系车，又碰上加油尖峰时间，加油孔在左侧居多的车流当然塞爆，不想让加油站「左盛右衰」情怳持续下去，中油研拟调整加油动线，只是该怎么调才安全，又能避免塞在同一车道，中油可得大伤脑筋了！(新闻来源：东森新闻)