减少驾驶混淆、路宽压迫感 高雄首创波浪型公车停靠区
▲借由醒目的波浪型线条设计停靠区，希望减少违规车辆（图／高雄市政府提供）
高雄市全国首创波浪型公车停靠区，以海洋城市为设计元素，搭配波浪型的黄色线条，（具禁止停车之法定意义），选在市区的五福一路上（五福一路站及自来水公园站）试办绘设，希望能提高醒目性，有效减少违规车辆占用情形，以保障乘客上下车权益。
交通局长陈劲甫表示，制式公车停靠区的标线，为白线长方格形式，容易与一般路边停车格混淆；且长方格形式在单向单车道及狭窄路段处，也易造成驾驶产生路宽限缩的压迫感；尤其在热闹市集处所，更容易被忽略，而衍生其他车种违规占用情形。
参考国外案例，陈劲甫说，为有效搜集民众反映意见及增加曝光率，波浪型公车停靠区属试办性质，这项新创举也受到搭车民众的肯定，车辆占用公车停靠区情形大幅减少，未来看试办成效，再决定要不要扩大到其他公车停靠区。