蒋万安：北捷南环段难度高 会尽快再招标

针对捷运南环段再度流标，台北市长蒋万安14日表示，会要求捷运局做一次整体检讨与改进，并且尽快再度对外招标。（丁上程摄）

台北捷运南环段标案包含文山区公所（Y2A）、马明潭（Y3）、宝斗厝（Y4）及沟子口（Y5）等4站区段标案再次流标。台北市长蒋万安14日表示，该区段施工难度较高，须两度穿越景美溪，会要求捷运局整体检讨、改进，尽快再度对外招标，仍维持年底前决标目标。

台北捷运南环段串连文湖线的动物园站与新店线的大坪林站，预计将设立6个地下站体，在前2次招标都流标后，捷运局将标案拆成CF670及CF670A，前者包含文山区公所、马明潭、宝斗厝及沟子口等4站，后者则是包含动物园站（Y01）、政大站（Y1A）。

在拆分后，CF670A标案在第5度招标时，以88亿元决标；CF670标案则持续延宕，捷运局5月底以167亿余元的预算金额招标，但疑似因预算金额太低导致无厂商投标，昨日发布无法决标公告，这是拆分后第2度流标。

蒋万安表示，该区段除了要两度穿越景美溪，施作难度较高，再加上近期缺工缺料等问题日渐严重，因此导致流标。蒋强调，会请捷运局重新做一次整体检讨与调整，会尽快再招标，希望维持「年底前决标」目标。

北市捷运局二工处说明，该路段位在木栅路下，道路只有22公尺多宽，还得维持原有的交通流畅，交维不易；且沿线民房多无骑楼，站体施工时靠近民房门口，须考量噪音、民众进出动线外，还要顾虑反弹声音，种种不利因素，也影响厂商投标意愿。

二工处表示，会依照指示，再针对该标施工环境困难特性详加检讨，调整必要预算费用，尽速再次办理招标作业。