交通部規劃1200元以下違規不可檢舉 行人團體高市府門前點燈默哀

民众在高雄市政府前把白蜡烛排列成3023的形状，代表台湾去年因交通死亡人数3023人，呼吁交通部退回微罪不举的政策。记者王勇超／摄影

交通部将检讨违规记点制度，规划检举罚锾1200元以下的违规将不记点，也不接受民众检举。今晚超过百人聚集在高雄市政府四维行政中心前，以短讲、点亮白蜡烛拜排成3023的字样，吊念去年台湾3023位因车祸死伤的台湾人，并诉求道安优先，呼吁交通部退回微罪不举的政策，重新检讨，专业引导民意，重视生计尊重生命。

高雄市行人路权促进会理事长林于凯说，什么叫做轻微交通违规，「有很大讨论空间」，像是违规并排停车、违规停放在路口转弯处，这些可能造成严重交通事故的行为，在这次修法后即将全部不能举发，甚至连身障车位被占用也将不能举发。

林于凯说，交通部说有73％的人支持1200元以下的违规不要检举，但「交通部没把命题讲清楚」，如果告诉人民2023年有3023人在道路上死亡，很多是因为违规临时停车或并排停车，造成视线受阻而被后方车辆追撞，还会有人支持不要检举吗？

市议员蔡金晏说，参与今天的吊念活动，心情很沉重，3023位死伤的台湾人，每一个都是悲伤的故事，未来他会结合其他议员，在高雄市议会成立「人本交通委员会」，从根本上来解决行人安全的问题，把行人安全改善专案处理。

市议员张博洋说，他想问陈其迈市长，如果要为高雄留下最重要的东西，那会是什么？是台积电、5GAIOT吗？其实应该是让高雄市民有一个最基本的安全通行环境，他认为这应该是不分党派，应该都要来戮力努力，希望交通部更重视行人安全课题。

市议员白乔茵的执行长黄思学说，交通部真的要把违规的标准放这么宽吗？希望交通部重新思考，3023位交通牺牲者的意义。

时代力量党部主任黄晧芸期待高雄八位立法委员能够硬起来，退回交通部提出的微罪不举政策；欧巴桑联盟张芳瑜说，交通部应该引领大众对话及正确驾驶行为，而不是让行人跟驾驶对立，如果妇幼停车格被占用，我们可以举发，但身障停车格占用却不能举发，这公平吗？

高雄市警局交通大队表示，不论是政府机关、公民团体或是每一位民众，为了台湾的未来，绝对都希望交通能更好，车祸能更少。警察机关高度尊重任何的发声，也会全力维护道路交通顺畅，降低交通事故发生率的态度与决心，绝对不会改变。

民众聚集在高雄市政府前，呼吁交通部退回微罪不举的政策。记者王勇超／摄影

民众聚集在高雄市政府前，呼吁交通部退回微罪不举的政策。记者王勇超／摄影

许多民众聚集在高雄市政府前，呼吁交通部退回微罪不举的政策。记者王勇超／摄影