交通更顺畅 台南市区1300处号志周期改善
▲台南市政府交通局完成1300处红绿灯重新设定调整，上下午尖峰时段周期统一调整为140秒，每天周期切换调降为6次，大幅降低号志不连锁的问题。（图／记者林悦翻摄）
记者林悦／台南报导
为提升台南市区尖峰时段交通车流续进，及减少交通壅塞与红绿灯周期切换而引起的不同步问题，台南市政府交通局完成1300处红绿灯重新设定调整，上下午尖峰时段周期统一调整为140秒，每天周期切换调降为6次，大幅降低号志不连锁的问题，也吁请用路人遵守交通号志指示，才能确保交通安全。
交通局局长王铭德表示，市长黄伟哲就任以来一直积极寻求如何改善市区交通壅塞问题，因市区号志路口密集，号志管控并非单纯的干道连锁，而是路网式连锁运作，意即除了纵向路段号志需同步连锁，横向路段亦需同步连锁，所以牵一发动全身，延长号志周期必须同一时间调整完毕，否则将会造成纵向同步，但横向却不同步而走走停停。
考量市区交通车流日益增加，原有上、下午尖峰120秒或130秒的号志周期已无法满足交通需求，经研议评估，在考量不影响两号志路口间的回堵问题，周期酌予延长为140秒。
另外，台南市有多种交通号志控制器机型，号志周期转换补偿逻辑不一致，导致经常发生遇周期时段切换时，会造成各路口号志有4至7分钟的灯号不一致，而遭用路人批评号志不连锁走走停停要求改善，此次调整一并将周期切换次数从每天15次调降为6次，减少号志切换所衍生的号志不连锁问题。
局长王铭德说，此次改善计划看似简单，其实是要花费很多事前准备工作，更新设定的路口数多达1300处，又必须要同一时间切换至新的设定，且预设阶段又不能影响现有的运作模式，部分路口还必须在现场设定，工作量庞大，交通局于日前完成号志调整改善计划，同步更新切换执行，希望能带给市民更顺畅的交通环境。
交通局预估这次改善于上、下午尖峰时段将有效提升各干道路段平均旅行速率3至10％及减少停等次数10至16％。交通管制科科长方川和表示，因本次改善执行路口数多达1300处，与用路人习以为常的停等红绿灯秒数有些许变化，提醒用路人务必依照实际灯号行驶，才能避免发生交通事故，后续会再进行相关检视及微调绿灯时差，让号志连锁更稳定。