紧地头前慢地后璧没采工　高铁台北到台南竟要170分钟

▲高铁最遥远的距离是从台北到台南。（图／记者季相儒摄，下同）

网搜小组／综合报导

台湾高铁自12月1日起，增加了苗栗、彰化、云林3站，让台南人觉得回家路更远。铁道专家、国立高雄餐旅大学航空暨运输管理系苏昭旭，22日在部落格PO文分享一位同学的期末报告，内容提到台南虽然贵为直辖市，但排点却与二线乡镇都市无差异，「高铁最遥远的距离，是从台北到台南」，如果搭乘直达车到高雄，再回头坐自强号到台南，其实还更快。

「坐高铁贵森森，紧地头前，慢地后璧，没采工！」旅客在客运公司候车室，对高铁的骂声不断，因为自从新增3站后，早已失去应有的效率，不少人干脆改搭客运，4个小时只需3、400元。在苏昭旭刊出的学生期末报告中，也列出两地往返含台铁沙仑线接驳的总旅行时间，结果全部84班车中，高铁搭乘时间最短的车次(93、95分钟)仅15班，但有12班次的等待是在浪费时间，只有3个班次的两铁是在129分钟内完成，高达13个班次超过170分钟。

如此一来，从台北到台南所需时间已经将近3小时，更别说使用公车接驳到台南市势必超过4小时。苏昭旭直言，根据世界铁道联盟UIC针对全世界的高铁营运的统计，80%以上的旅客认为，旅行时间超过150分钟，搭乘高铁将失去其效用，「高铁台南站已经失去竞争力，也许更加突显台南站当初选址的谬误」，也让台北到台南，变成高铁最遥远的距离是，比起从台北到高雄更要多1个小时，CP值最差。

▲编按：沙仑车站位于台南市归仁区，为台湾铁路管理局沙仑线的铁路车站，该站是联络台铁台南车站与高铁台南站的沙仑线之终点站。