景气差　台湾船王韩碧祥：厂商自求多福！

▲「台湾船王」韩碧祥(右)表示，景气不佳，厂商只能自求多福。左为经济部次长卓士昭（图／记者林信男摄）。

记者林信男／台北报导

曾为LV精品集团总裁阿诺（Bernard Arnault）改造豪华游艇，奠定国际知名度的高鼎游艇，在金融海啸后也难逃景气影响，订单锐减。虽因董事长韩碧祥经营有方，得以稳住阵脚，但经济情势之差也令他大叹，厂商要自求多福。

有「台湾船王」之称的韩碧祥，1985年于高雄旗津创立中信造船集团，因具备承接各式船只的制造技术，在业界颇负盛名，高鼎游艇即为其中一员。2005年，高鼎游艇替LV精品集团总裁阿诺改造72公尺的超级豪华游艇，扬名海内外。

韩碧祥表示，过去20多年来，中信造船集团建造包括超级游艇、远洋渔船、海巡艇、巡防舰、交通船、工作船、港务拖船、快艇等共约400余艘。维修或改装海军、海巡署、民营船只约600余艘，显见中信技术能力的深厚。

由于产品与服务多元，同时也经营渔业，即使造船业难逃不景气冲击，中信仍然屹立不摇，韩碧祥极有自信地说：「我们不受影响。」

但韩碧祥在接受采访时强调，历经金融海啸后，造船业也多少受到波及，目前中信在造船方面的主要客源，包括海巡署的公务船及民间渔船，豪华游艇的订单则大幅减少，面对严峻的经济情势，他不禁说道：「厂商要自求多福啊！」

高鼎游艇是经济部推动「三业四化」政策中，「制造业服务化及国际化」产业典范代表，主力产品为93呎、每艘造价3亿台币的游艇，在欧洲顶级游艇市场中，极具知名度。