开放路肩！国一北上五杨高架汇流处 时速提升从40→60公里
▲国一北上五杨高架汇流处开放路肩后，时速有提升。（示意图／本报资料照）
为改善国1五杨高架北上线与原有汐五高架汇流处上午尖峰时段壅塞情形，高公局自今年1月25日起每日7-10实施国1北上五杨高架汇流处至环北(29k+950~26k+320)开放路肩措施，已有效提升通过车速，每小时40公里以下提升至每小时60公里以上，有效改善壅塞情形。
高公局表示，国1五杨高架北上线完工后，桃园及新竹地区车辆可更快速到达台北，尖峰时段交通量逐渐成长，导致国1五杨高架北上线与原有汐五高架汇流处尖峰时段时速常低于40公里。且该处汇集五杨高架、五股转接道、台64线高架联络道及新五路北入车流，尖峰时段壅塞回堵车流亦影响五股转接道及高公局至五股路段、台64线高架联络道及新五路北入匝道运作效率。
▲国一北上五杨高架汇流处开放路肩后，时速有提升。（示意图／本报资料照）
国1北上五杨高架汇流处至环北自106年1月25日起，每日7-10实施开放路肩措施，往环北车辆可行驶路肩，以提升道路容量。经高公局分析，开放路肩后汇流处尖峰时段时速已由每小时40公里以下提升至每小时60公里以上，有效改善壅塞情形，并纾缓周边路段壅塞情形。
高公局表示，国道1号高架部分路段开放路肩虽有其效果，但若有事故或车流量再增，仍会壅塞，尤其台北都会区国道尖峰时段因上下班短途车流量远超过道路容量易有壅塞情形，且国道两侧多为高度开发区已难以办理拓宽。高公局除加强监控路况并尽可能实施交通管理措施，也呼吁都会区内短途旅次的民众，可改用公共运输或地方道路。