惊！机车待转10大陷阱路口 中山北-忠诚路年开4千张罚单
▲北市机车路口待转陷阱多，议员指中山北路-忠诚路口去年就开出高达4628张违规罚单，位居第一。（图／记者杨佳颖摄）
北市路口机车待转陷阱多！台北市议员高嘉瑜、王威中15日指出，台北市警察局去年开出机车未两次待转罚单数量前十名共14764张，若以一张罚600元来算，这十个路口就罚了855万元左右，其中，第一名为中山北路六段-忠诚路口，去年开出4628张机车未两次待转罚单，等同于一个路口就罚了277万，但经过比对及现勘后，发现许多地方有待转区狭窄、标示不清等情形，根本就是抢钱、不合理。
高嘉瑜在记者会中指出，经与台北市交通警察队索取资料后发现，许多榜上有名的路口已连续好几年上榜，除了去年第一名的中山北路-忠诚路口，还有罗斯福路-基隆路口、环河南路-武昌街口等，都是机车未依规定两段式转弯的开罚热点，在去年分列违规排行的第二、三名，分别开出2530张、1727张罚单。
王威中指出，经过多次比对及现场勘查，发现有待转区狭窄、标示不清、圆环必须待转等情形，根本是给台北市民挖陷阱；以士林区中山北路六段-忠诚路口来说，从忠诚路往中山北路方向需要二次待转，但忠诚路往中山北路六段35巷却不用，常常造成要左转中山北路六段的骑士随着往35巷的机车一同左弯，出现违规状况，成台北市陷阱路口第一名。
▼中山北路忠诚路口。（图／高嘉瑜、王威中研究室提供）
议员们也指出，第二名的罗斯福路-基隆路口位处圆环，虽然从福和桥下往基隆路方向有二次左转标示，但标示不明显也没有说明，加上待转区划设不明显，常造成机车族习惯性沿着圆环左转往罗斯福路方向驾驶，因此违规；另外，剑潭捷运站附近的中山北路-通河街口下班时间车流量大，但待转区设计过窄，出现车辆回堵状况，并有许多机车不得不直接从中山北路左转通河街。王威中指出，因路段设计不良，造成机车骑士无法待转、出现回堵状况，左转的路口绿灯亮起后，就跟着待转区机车一路左转，要开罚或放任只能靠现场员警自由心证，实在不合理。
议员也说，调阅5年内违规统计资料可以发现，中山北路-忠诚路口、罗斯福路-基隆路口、环河南路-武昌街口、南京东路-塔悠路口、康宁路-安康路口、中山北路-通河街口等几乎年年上榜，代表这些路口存在着各种应该改善的问题，而警察或义警也应在路口以警告、疏导方式告知机车骑士，而非为冲业绩直接埋伏开罚；另外，也要求台北市交通局及交工处针对几个容易造成机车违规、设计不良的路口，重新研拟相关解决办法，如检讨待转区设置必要性、待转区划设大小、是使否应增设避车弯、二次待转标示位置等。
▼中山北路-通河街口下班时间车流量大，但待转区设计过窄，出现车辆回堵状况。（图／高嘉瑜、王威中研究室提供）
对此，交通警察大队执法组组长颜三隆回应，交通警察在尖峰时间出勤会以疏导为主，今年违规数量也有下降，而一般执法会给驾驶人足够的反应时间，并在号志明确的地方执行。交通局技正赖宗仁则回应，台北市机车骑士看到三车道以上，就要准备两段式左转，但中山北路-通河街口因车流量大，人行道无法拓宽作避车弯式待转区，也有许多机车骑士反映过此地交通状况，会与交工处、交警队再行研议。
交工处副总工程司纪胜源表示，中山北路-忠诚路口是交工处长年注意的路段，因为非正十字交叉路，常造成机车骑士误判状况，会再现场了解能否增设提醒标志，未来也会增加各局处单位横向联系。
▼103年北市警察局取缔「机车未依规定两段式转弯」前10名路口。（图表／记者杨佳颖制）