「机车雪链」哪里买？动手DIY＆上路前要注意4大陷阱
▲虽然一般骑士没办法使用专业钉胎，但骑车去赏雪还是有办法的。（图／翻摄自Marc Marquez粉丝专页）
上山赏雪只能开车？那可不一定！尽管只有2个轮子的机车，在雪地上操控难度更高，还是阻止不了许多热血骑士「冲一波」，不过首先要面临的问题，就是「机车雪链哪里买」，如果真的买不到，DIY也是个解决办法，但要动手与上路之前，一定要先知道哪些陷阱该避开！
▲在专卖机车零配件的Webike网站上，有贩售各种规格的日制机车雪链。（图／翻摄自Webike网站）
目前国内贩售雪链的店家，几乎都以汽车为主，倒是在专门贩售机车零配件的「Webike」网站上，有各种规格的日本制机车雪链，从8吋胎到19吋胎皆有提供，以常见的10吋胎为例，售价约从1,800元起，如果不擅长DIY、又不是立即要上山赏雪，可以考虑透过Webike订购成品。
▲KSS也有推出这种轮胎脱困得力带，安装在机车上还算容易。（图／翻摄自台湾精品奖网站）
除了金属雪链外，国内大厂「凯士士」（KSS）所推出的轮胎脱困得力带，在网拍上也容易购得，这项曾获得2016年台湾精品奖的产品，是采「束带」方式固定，所以安装在机车上也十分容易，只是凯士士的网站上注明「仅限于轮胎脱困用，不适合道路行驶」，所以骑乘时还是要特别小心。
▲如果要DIY，在五金卖场都能取得这种链条，记得要先量好宽度请店家裁切。（图／记者张庆辉摄）
如果今晚就打算上山赏雪，那最快的方法，就是DIY制作机车雪链，只要利用铁链与童军绳，利用「串起来」的方式，就能绑上轮胎，如果没有工具可以剪铁链，购买时记得请商家帮忙裁切，以常见的100/90-10轮胎为例，每段大约需要5节。
▲安装前要特别注意，轮胎与其他零组件之间的空间是否足够，土除也最好拆掉。（图／记者张庆辉摄）
在安装时，有4大陷阱要特别注意，分别是
2.轮胎与避震器的距离
4.避开气嘴头
如果前后轮有土除，最好拆除避免摩擦造成运转不顺，完成安装后，也要先低速测试，确保不会骑到一半突然卡住。
▲捆绑时一定要避开气嘴头，如果被扯掉就会马上漏气。（图／记者张庆辉摄）
骑乘上路时，同样也有4大陷阱要小心，分别是
1.小心前煞车：即使有了雪链，还是很容易失去抓地力而跌倒
2.保持车身直立：确保轮胎有最大的接地压力
3.双脚着地并使用正操舵转向：随时保持平衡，简单讲就是不能「压车」
4.沿着前车轮胎痕行进：不要从路中央的雪堆穿过，阻力会造成操控困难
▲就算天气再冷，也不要以滑雪手套替代专业的骑车手套，容易造成油门煞车操控失误。（图／资料照）
无论如何，在雪地行车的要诀就是「慢」，跌倒绝对是难以避免的，所以最好穿上基本的护具或防摔衣裤，另外千万别用「滑雪手套」，太厚会造成油门煞车操控失误，最好还是购买机车专用的防水防寒手套，以策安全。
正因为机车在雪地上风险较高，所以目前合欢山（台14甲线）与北横（台7）高山段都有明文规定，降雪期间仅允许四轮以上车辆进入，骑士们别硬闯这两处，以免败兴而归。