空服员罢工17天免赔3400万 长荣发声：继续追究违法责任

长荣航空空服员2019年发起罢工，长荣事后向工会及12名干部提出诉讼，并求偿3400万元，台北地院今判公司败诉。（本报资料照）

长荣航空空服员在桃园市空服员职业工会支持下，2019年发起长达17天的罢工，公司事后向工会及12名干部提出诉讼，并求偿3400万元，台北地方法院今判工会及干部免赔，可再上诉。长荣航空稍早回应，会捍卫投资人及员工权益，持续追究违法罢工的责任。

长荣航空表示，2019年6月21日向台北地方法院递状，控告桃园市空服员职业工会违反「劳资争议处理法」，以设置劳工董事及维持日支费的间距条款当作罢工诉求之一，并进而发动突袭式罢工，造成公司营业损失逾40亿，同时严重侵害旅客权益、毁损公司商誉。

对于今日经台北地方法院一审判决长荣航空败诉，公司对此深表遗憾，将于收到判决书与律师研究后，提出上诉。

长荣强调，充分尊重工会活动，在罢工前协商过程中，公司已同意工会优化员工待遇等诉求，并陆续实施。

然而，工会最后提出「设置劳工董事」此一违反公司治理原则的诉求，当作罢工投票标的，反映出其「以罢工为目标」的意图，最终造成旅客蒙受损失与飞安疑虑，耗费大量社会成本，实非社会大众、公司及大部分员工所乐见。

长荣指出，公司以永续经营为考量，与工会蓄意罢工的逻辑不同，工会2019年中对长荣航空发起的罢工活动，在当年航空景气一片大好的环境下，造成长荣航空营运上莫大的冲击，营业损失逾40亿，直接影响全体员工的年终及福利。

罢工半年过后的新冠肺炎疫情肆虐，航空业与旅游业大萧条，长荣航空也无法幸免；公司对于类似此种无法掌控的因素，都得纳入整体经营策略评估，以确保公司正常营运。

长荣说，公司肯定绝大部分员工的努力，与公司一同度过各种难关，关于本案将会继续透过司法程序，捍卫27万名股东以及上万名员工的权益。