赖清德承诺明年先拿1亿 创台版新车「撞击测试」中心
有关台湾建立新车安全评价制度（T-NCAP）的议题经过数个月的讨论之后在10／3获得交通部方面明确的回应。
交通部长贺陈旦日前在备询时表示，台湾新车安全评价制度（T-NCAP）预计在2年之内建置完成，初期约需新台币3亿8000万元经费来设置，之后每年约需1亿元运作；行政院长赖清德曾对此承诺「经费没有问题」。
根据行政院长赖清德10／8在脸书发文，延续国会质询时的议题，他承诺于2018年先编列一亿元预算，并要求交通部年底前向立法院提检讨报告，确实保障民众行车安全及消费者资讯。
此次国内欲推动的台湾的新车评价制度（T-NCAP），除最基本的上市前安检测试外，也将针对评价项目、管理办法及运作模式进行全面性的制度设计。
【建立 Taiwan NCAP 保障台湾用车人的安全】
我国现行大客车车身结构强度法规可以「电脑模拟」取代实车翻滚测试，小客车安全法规也有基本要求标准，但是，检测结果只分为合格或不合格（可上市或不可上市），民众无从得知详细检测状况。
目前在欧洲、美国、日本、拉丁美洲、纽澳甚至中国，除了最基本的上市前安检测试外，都另有自己的新车评价制度（NCAP, New Car Assessment Program）。
针对上市新车做撞击测试，并将结果分级，透明公开给民众作为购车参考依据，也借此提升车商对安全性能之重视。因此，日前在立法委员林俊宪、林淑芬质询时，我承诺行政院将会即刻启动建立属于台湾的NCAP制度，同时要求交通部在年底前，向立法院交通委员会提出检讨报告。
另外也必须向行政院提出建置计划。我也承诺编列建置经费，明年先编列1亿元的预算，以确实保障民众的行车安全及消费者资讯。
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