「乐桃条款」要来了！班机转降后又无法下机 没告知旅客最高开罚300万
▲民航局祭乐桃条款，若因故无法于转降机场让旅客下机，应详实说明原因及处理方式。（图／达志影像／美联社）
去年乐桃航空2航班受高雄小港机场华航班机爆胎事故关场影响无法降落，但改转降桃园机场后，却不让旅客下机，竟原机折返回日本，机上旅客及民航局都不知原因为何，引发争议。民航局公告修订「乐桃条款」，增订航空公司无法安排旅客由转降机场下机或入境时，应详实说明原因及处理方式；若没有妥善处理，经要求也无改善，可依法开罚60-300万。
去年一架华航班机爆胎，导致高雄机场临时关闭，乐桃航空MM035航班（大阪－高雄），以及MM933航班（冲绳－高雄），转降桃园国际机场后，因小港机场跑道再开放时间未定，2航班最后竟选择返回航班原出发地（大阪、冲绳）。
当下乐桃航空并无告知旅客不能下机的原因，机上乘客甚至发起表决，只要能在桃机下机愿意放弃赔偿，但结果仍无效，长时间被困在机上，更有小孩因此饿到崩溃大哭。
▲乐桃航空当时转降桃园机场后又不给下机，导致机上乘客甚至举手表决愿意放弃赔偿下机，但仍然无效。（图／资料照／海珊提供）
民航局空运组组长韩振华表示，为避免乐桃事件重演，引发后续争议，民航局近日修正「民用航空乘客与航空器运送人运送纠纷调处办法第三条之一」（乐桃条款），增订航空公司因故转降机场时，若无法安排旅客由转降机场下机或入境，应向旅客详实说明原因及处理方式。
若航空公司没有妥善处理，民航局将依民航法112条要求航空公司改善，届时航空公司若未改善，可依法开罚60-300万。民航局表示，该草案预告前已跟相关业者开会沟通过，若草案2个月预告期间无特别问题，预计最慢年中前就会上路。