连上7天班违法！ 客运业者难调度呛8月起每周日大减班
劳动部公告废止「例假可挪移」函释，8/1起只要劳工连上7天班就违法，客运业者认为配合新休假规定会因此无法正常排班，拟自8月起每周日都大量减班，预估全台所有客运路线可能至少减班一半以上。
因应劳动部废除函释，全台客运业者认为若配合新的休假规定，就会导致无法正常排班，中华民国公共汽车客运公会全国联合会秘书长方森德说，目前客运业驾驶已人力不足，估计至少缺1500人，配合休假规定就会让业者排班更没弹性，司机缺额恐扩大至3000人，为了不违法，只有减班因应。
中华民国汽车客运商业同业公会全国联合会理事长王应杰表示，以国光客运为例，新休假规定恐增加国光客运一年加班费支出1.8亿元，人事成本也增加一成，但业者并非不愿给加班费，重点是驾驶缺额大，根本找不到驾驶来开车，若问题无法解决，业者只能将增加的成本转嫁到票价上。
下午国道客运、公路客运业者在开会研议因应之道后，已经达成共识，拟自8月起，每逢周日大减班至少一半，部分路线恐会因周日因无驾驶开车停驶，重要节日也将无法配合交通疏运开出加班车。
客运业者也要求，要劳动部将客运业列入变形工时行业范畴，规划14日下午与劳动部长郭芳煜见面陈情，若能同意适用变形工时，周日可能就能不减班。