两具船位回报器同时失灵 船主忧「进隆泰6号」恐遭挟持
▲苏澳籍延绳钓渔船进隆泰6号，两具船位回报器同时失灵 船主：恐遭挟持。（图／记者苏澳区渔会提供）。
宜兰传出渔船失联事件，苏澳籍延绳钓渔船进隆泰6号，在太平洋中途岛海域VMS船位回报器不明原因，不再发出讯号而失联，洪姓船主十分担心「进」船是遭到挟持。目前国搜中心协调美、日两国搜救单位以及附近作业渔船协助。
苏澳籍延绳钓渔船进隆泰6号船上有1名王姓台籍船长、1名大陆籍及7名印尼籍船员，2019年7月6日12时许，由宜兰南方澳渔港出港，但在2019年8月18日16时许，在台湾东北约2千600海里处的北纬34度38分14秒、东经171度36分海域（距中途岛约7、800海浬），船上的VMS船位回报器就未再回报「进」船位置。
▲「进」船在台湾东北约2千600海里处，不明原因失联。（图／记者游芳男翻摄）
洪姓船主十分担心表示，「进」船卫星电话故障，但无线电正常，船上还有两具VMS船位回报器，没道理回报器全部一齐故障「除非是人为关闭，不会说断就断」，就算船上主机若失去动力，还有副机可供电，出海前主副机才刚完成保养，两部主、副机也几乎不可能同时损坏。
洪姓船主强调，「进」船失联海域，并非商船行经的路线，失联前天气相当稳定，并无台风、飓风等剧烈气候，被撞沉或受天气影响的机会很低，就算渔船失火也来得及求救，过去曾有渔船被外籍渔工挟持，他忧心「进」船恐被渔工「挟持」。
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