烈火战车名驹「HONDA NSR250R」！车主：想要的车买下来就对了
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由「ぽっぽや」分享他与NSR250R的骑乘故事！ 透过车主对爱车-NSR250R的分析与评价，多角度地让车友了解NSR250R的优点或不足。
因为我已经拥有MC21，所以我想要MC18或MC28。不过状态良好的MC18已经很少见、零件也几乎买不到了，又刚好有2辆透过车主个人自售的MC28在贩售，在看过车况后觉得不错就买了。 主要是在蜿蜒的道路上骑乘，里程数每月少于100公里、每年约500公里。除了煞车油管和消耗品外，车辆本身都是在正常状态下进行动态保存。
优点
1.我认为性能最强的是1988年式、最好的是1990年式，最稳定的是1994年式。
2.我认为MC28充满了本田工程师想要做的和想要尝试的事情。
3.我觉得在正常范围内，MC28的骑乘感比MC21柔和，这可能是因为骑乘姿势以及输出与传动比之间的关系
4.转弯性能很不错。
2.从摩托车的造型来看，装载性不好是很理所当然的，但是座椅内部的小收纳空间非常方便
3.握把角度对操控性有不好的影响，但只要修改角度后就没有问题了。
以下建议不限于NSR，那就是只要是想要的车，就还是要买下来比较好，因为你不会想要一辈子因为错过一次命运的邂逅而后悔，如果是因为一时冲动购买却后悔了，最多就是再转手卖掉而已～我不喜欢什么都不做之后才来后悔，所以选择先采取行动再反思，但我认为这是很好的想法，因为人生只有一次不能重来。
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资料来源 「Webike magazine」
【车主有话说】必须拥有一次！HONDA「NSR250R」Webike编辑部
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