林口禁左方案遭桃园喊卡 林佳龙30天内协调两市

立委洪孟楷（左）6日邀请交通部长林佳龙（右）到场会勘，林允诺协调新北、桃园，另针对五股至林口南向车道调整。（戴上容摄）

国道一号林口交流道路段时常壅塞，为改善车流回堵状况，先前规画林口南下出口匝道禁止左转，却因桃园市反对而喊卡，立委洪孟楷6日邀请交通部长林佳龙到场会勘，林允诺协调新北、桃园，另针对五股至林口南向车道调整，公路总局正进行细部设计，预计年底前完成。

林口近年产业发展及人口聚集迅速，林口交流道上、下匝道车流量过大，却因空间不足、路段车流饱和，导致严重壅塞。其中林口A南下匝道处，新北及桃园交通局去年3月会勘后，原决议车辆实施禁止左转文化一路，改至文化二路再左转，纾解文化一路跨桥直行及北上匝道车流，但因桃园部分民代反对，改为柔性劝导。

洪孟楷建议，交通部应尽速找两市交通局协商，推动林口A南出匝道禁止左转方案及配套措施，为兼顾地方交通，应研拟开辟高速公路联络道，纾解车流。

新北市议员蔡淑君指出，林口交流道塞车问题是地方头痛问题，林口A南下匝道及文化一路段，号志灯更始终不连贯，导致经常回堵，此外盼开放原泰山收费站便道，供紧急状况时可通行。

林佳龙回应，将于一个月内邀集两市研议文化一路禁左方案，另将成立跨单位小组，针对新辟联络道及号志调整等问题，于三个月内进行可行性讨论。

高公局补充，国道五股至林口南向车道规画预计年底完成，盼车流能提早区分，减少林口、桃园车流交织，至于泰山转接道至林口，则采调整车道并开放路肩，以减少主线车流回堵。