零式战机22型重返日本天空
做为二战日本最具代表性的飞机，三菱公司生产的零式战斗机于1月27日于九州鹿屋航空基地上空成功试飞。据《美联社》报导，经过航空迷修复的零式战斗机，战后已经有多次在日本领空进行飞行表演的经验。不过，这却是自1945年8月太平洋战争结束以来，首次出现零式战斗机22型在日本领空翱翔的画面。
这架零式战斗机22型的残骸，最早是于70年代在巴布亚纽几内亚的丛林内所发现。经过修复以后，这架飞机原本是由为一位美国航空迷所收藏，直到去年9月才为日本生意人石冢政秀所购入。在接受《美联社》访问时，石冢表示他愿意花大钱买下这架飞机的原因，是希望能够让老一代的人回想起过去的记忆，也让年轻人更加了解零式战斗机。
虽然每个日本人对于零式战斗机可能有不同的看法，但是石冢认为借由展示零式战斗机，可以让现代人更加了解日本在航空科技发展上的成就。然而，除了展示日本的科技进步外，零式战斗机带给日本人的同样也包括了战争的惨痛记忆。事实上，27日当天被用来试飞零式战斗机的鹿屋飞行场，在太平洋战争末期就是神风特攻队的基地。
包括零式战斗机22型在内的各种零式战斗机，到了战争末期都被日本海军航空队动员起来，投入针对美国海军舰队实施「一机换一舰」的自杀攻击。此一作战方式，造成了大量原本可以在战后推动日本复兴的青年才俊牺牲，但是最终却还是没能阻止美军的攻势与日本战败的命运。至于曾经遭受日本侵略毒害的亚洲周边国家，看待这款战斗机的情绪则更为复杂。
具备长途飞行航程的零式战斗机，不只曾经参与了珍珠港与马尼拉的攻击行动，开启了太平洋战争的序幕，同时也曾经在空战中重创中华民国空军。零式战斗机22型的前身，零式战斗机11型是首款投入空中作战的零式战斗机，其任务是由汉口起飞，掩护日军轰炸机空袭国民政府的战时首都重庆，而他们所遭遇的第一个对手，就是当时仍然驾驶俄制I-15与I-16驱逐机的中华民国空军。
在那场发生于1940年9月13日，史称为碧山空战的战斗中，中华民国空军因为俄制战斗机性能比不上零式战斗机的原因而战死了十位飞行员。不过风水轮流转，参与过碧山空战的国军飞行员徐华江在太平洋战争爆发后编入了陈纳德将军提倡成立的中美空军混合团第3大队第7中队，并且于1944年3月4日驾驶着P-40战斗机空袭了有零式战斗机驻扎的海南岛琼山机场。
徐华江估计，在那一次的战斗中，国军与美军共击落了十四架到十五架包括零式战斗机在内的日军战斗机与轰炸机，替在碧山空战牺牲的烈士们报了一箭之仇。不过，隶属于日本海军的零式战斗机，由于在珍珠港事变爆发前夕就几乎全部被调往太平洋战场的原因，海南岛空袭行动成为了国军飞行员少有与零式战斗机交手的机会。
因此，在太平洋战场上活动的美国海军航空队，自然也就成为了零式战斗机最常遭遇到的敌人。1942年6月的中途岛战役之后，随着有战斗经验的日本飞行员在战场上的大量损失，日本海军已经难以依靠零式战斗机挽回战争的局势。尤其是在1944年6月的马里亚纳海战的时候，零式战斗机更是大量的在空战中为美军的F6F地狱猫与F4U海盗战斗机所击落。
那段时间，零式战斗机甚至被美军飞行员戏称为「火鸡」（Mariana Turkey Shoot），所谓零战的神话也就此一去不复返。有趣的是，这一次石冢聘请驾驶零式战斗机22型在日本上空完成首次试飞的飞行员，居然是美国空军的退役飞官霍姆（Skim Holm）。在石冢入手以前，该机也曾经参加过2001年电影【珍珠港】（Pearl Harbor）的拍摄工作。
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(中国时报)