吕国华「端牛肉」 国5宜兰平原线免收费、雪隧北口改限速90
▲吕国华「端牛肉」（左1），主张国5宜兰平原线免收费及雪隧北口改限速90。（图／记者游芳男摄）
记者游芳男／宜兰报导
不提速就免收费！国民党宜兰立委候选人吕国华23日「端牛肉」，要极力向交通部争取国5宜兰平原线改为快速道路，免收过路费，因平原线已成为宜兰人主要连络道路，应改为快速道路免收过路费。另交通部也要重新评估雪隧往台北方向限速80改为90公里，让国5限速一致，避免塞车，若仍维持限速80，应依快速道路标准不予收费。
吕国华表示，全台快速道路有20几条，其中有10条的时速是在90以下，这些道路功能都是做为市区间连络道路之用。宜兰属于南北向长条型平原，平原线主要横跨头城至苏澳间的各乡镇市，若未有北宜高，宜兰也应该会盖这一条快速道路来疏解这些地方的交通，所以理论上，它应该可以画为快速道路，不必硬要将视为高速公路，强加收费，这对只行使这之间道路的宜兰人实有所不公。
吕国华现在国道公路的单日免费里程数是20公里，从头城到苏澳是24公里，每一个交流道之间是8公里，若超过两个交流道就要收费。相较于其县市快整道路超过40公里以上的有4条以上，台南市的快速道路总长80多公里，台北市也有40多公里，而台61线更是总长数百公里都不收费，何以没有快速道路只有40公里平原线就要收宜兰人的过路费呢？
吕国华强调，宜兰没有其它快速道路，只能用平原线来做为宜兰县内快捷的连络道路，因此，在其它县市都有超过40公里以上的快速道路免收通行费，何以宜兰人就要线这样的过路费呢？这实在对宜兰人不公平。
另外，对于雪隧往台北方向时速限制80公里，吕国华也呼吁高公重新评估是否可以放宽到90公里，让整个国5维持在90公里时速内，不要一下子90，一下子80，也由于，两个时速不一致容易造成塞车现象，目前，宜兰往台北常常塞车就是时速不一所导致。
►我没有迟到，是时间迟到了
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