玛莉亚台风来临前 快加保这个险,以免爱车惨遭路树、招牌砸毁没得赔!

台风过后,时常可耳闻车辆路树或是招牌砸毁的消息,倘若不幸「中招」,车主该如何自保?(图/记者宋德威摄)

记者游铠丞综合报导

玛莉亚台风侵台在即,也让不少将爱车停放在外的车主们心惊胆跳,深怕自家小老婆小心被「天外飞来」的招牌、路树砸得面目全非;这类无妄之灾,也让车主兴起了投保风险或是申请国赔念头

然则值得注意的是,由于申请国赔普遍步骤繁琐、标准也较为严苛,因此倘若各位车主(及爱车)身处风灾高风险地区,最好还是花点小钱保台风险,台风过后,才不用花大钱为爱车整修再三啰。

▲就定义来看,除非车主可明显举证当地政府机关有明显疏于照顾路树之责,才有机会申请国赔。(图/记者陈丰德翻摄)

先就「国赔」来看,单就单就国家赔偿法第三条第一项来看:「公有公共设施设置管理有欠缺,至人民生命身体财产受损害者,国家应负损害赔偿责任。」

因此隶属于各县市政府工务局管理的路树,倘若养护失当,导致路树因生长不良、自然枯死或罹患病虫害状况下,在台风期间倾倒造成意外,民众是有权益向政府申请国赔的。

▲倘若只是因纯粹的风灾导致路树压毁爱车,即在法律上属于不可抗力之因素,求偿难度则是大为提高。(图/记者陈丰德翻摄)

除此之外,如果爱车不幸遭商家招牌波及、损害,在法律上是隶属于民事侵权行为;倘若招牌因悬挂不当、年久失修或是未善尽固定责任等过失,于台风期间损及他人财物,民众也是有权益向招牌所有人进行求偿动作

▲也因为国赔、民事求偿的判断依据较为严苛,一般保险公司也另行推出了所谓的「台风险」。(图/记者宋德威翻摄)

综上所述,不管是要申请国家赔偿亦或是民事求偿,由于在判断依据上较为严苛,因此台风期间,还是希望各位车友尽量将爱车停在安全的位置,或是额外投保台风险。

所谓的台风险,主要是针对汽车因不可抗力之天灾所造成的毁损减失所设立;根据产险公司表示,台风险保费一年保险金额约莫是车辆当年残值的0.9%(100万的车子,保费约9,500元);倘若车友觉得自家车辆所处地区属于风灾高风险区,不妨可以考虑加保台风险。

▲然则根据统计,台湾车主加保台风险的比例普遍不高。(图/记者宋德威摄)

产险公司也进一步表示,由于一般车险并未将天灾纳入保险范围内,因此台风过后,倘若爱车因天灾导致受损,不少车主都只能含泪自掏腰包承担;根据统计,虽说每年约有74万件投保车体案件,但当中有加保台风险的车主,只有1万件,投保率只有1%。

因此,倘若车主身处风灾高风险区,不妨也可以考虑看看多花点小钱加保台风险;要是真的不幸遇上了爱车被路树、招牌「击落」的惨况,也请遵循下列方式以求自保:

1. 录影摄影记录现场以及车辆受损状况2. 通知保险公司前来搜证,确保后续赔偿、保险权益3. 相关单位进行现场清运整理工作时,也尽可能到场纪录,以免二度损害4. 路树、招牌移除后,可再针对爱车受损状况进行完整记录