马路如虎口　降低事故发生率靠这两个关键字

▲驾驶人在马路上行驶时，谨记路口停让准则，保障生命安全。(采访撰稿／记者李彦慧；摄影剪辑／记者林惟崧)

▲车来车往的台北市街头，时常可见车与车，或人与车争道的危险景像。（图／记者林惟崧摄，下同）

记者李彦慧／采访报导

车来车往的台北市街头，时常上演车辆互相争道、彼此不礼让的情况，导致许多车祸意外发生，而根据内政部警政署统计资料显示，103年道路交通事故件数总计307,402件，事故道路型态为交岔路者为185,789件，约占总件数的60.44％，其中「未依规定让车」肇事比率相当高。民众蔡先生就表示，在路上时常看到直行的机车车速很快，但转弯车不礼让骑士，直接造成相撞意外；平时骑机车通勤的李先生也说，在路上常遇到体积较大的车不愿礼让，让他感到相当危险。

▲街访民众都表示，时常在路上遇到车辆不礼让彼此的情形，相当危险。

交通部道路交通安全督导委员会也在今年力推「路口停让」以降低交通事故，「路口停让」区分为车辆间与人车两部份，交通部路政司科长赵晋纬表示，「支线道」车辆要让「干线道」的车辆先行，只要道路上有设置倒三角形红色的「让路标志」、八角形红色「停车再开标志」，或划设「让路线」或「停」标字，以及设置闪光红灯号志时，表示该道路为支线道，支线道的车辆行驶到路口，要暂停让行驶于干线道的车辆先行；而道路上设置有闪光黄灯号志，表示该道路为干线道，虽然行驶在干线道的车辆拥有先行权利，但仍然应该减速前行。

另外，少线道的车辆必需让多线道的车辆先行，如果在一个路口也没有设置号志，车道速也相同时，就必需依转弯车让直行车先行，以及让自己右方的车辆先行。透过准则，交通部期望能协助用路人，降低事故发生率靠这两个关键字-「停让」，来建立穿越路口的正确「停让」观念，减少交通事故发生。

▲交通部提醒，汽机车驾驶行经行人穿越道或转弯时，要优先礼让行人通行，违者可处新台币1200以上、3600元以下罚锾。

赵晋纬提到，汽机车驾驶人行经行人穿越道，或是转弯的时候，要优先礼让行人来通行，如果违反规定，会被处新台币1200以上、3600元以下的罚锾，交通部也呼吁所有驾驶人，在行经路口时应要减速慢行，也要礼让行人，大家共同来维护用路安全，让生命更有保障！