涂醒哲速拆BRT：废除垂杨路公车专用道

▲嘉义市长涂醒哲25日就任后以「顺应民意」，决定废除BRT三部曲，拟于2个月后拆垂杨路BRT候车站。（图／东森新闻）

政治中心／嘉义市报导

台北市政府拆除忠孝西路公车专用道，展现市长柯文哲施政魄力。嘉义市方面也传出要拆垂杨路BRT公车专用道，市长涂醒哲26日宣布即刻废除专用道，正式开放一般汽车使用，把路权还给人民。涂说，最终目标是要拆除盖在路中央的候车亭及站台。

▼嘉义市长涂醒哲。（图／涂醒哲脸书专页）

涂醒哲26日上午在垂杨路公车专用道垂杨路与文化路口召开记者会，宣布废除垂杨路公车专用道，并带交通观光处及厂商到垂杨路段拆除30面大客车专用道标志牌面，地面专用标字符号预计15天磨除。

涂醒哲表示，垂杨路公车专用道自民国97年上路以来，不仅没有为市民带来便利，反而让一些老弱妇孺要搭公车时，必须穿越马路的危险，因此一直饱受民众及用路人诟病。

涂醒哲说，市府曾进行公车专用道使用率调查，平均每20分钟才有一班BRT公车，而且效益不好；根据测试，公车行驶垂杨路公车专用道，只比行驶一般车道快1分40秒，却要占用1至2个车道，相当不合理，难怪市民诟病。

涂醒哲指出，废除垂杨路公车专用道有三部曲，26日起是第1阶段拆除标志牌，并开放车道供一般车辆使用；第2阶段是将公车候车位置移至人行道；第3阶段是打除原有站台及其他硬体设施。